Asco 551 Serie Instrucciones De Puesta En Marcha Y Mantenimiento página 3

Inbetriebnahme- und Wartungsanleitung
Wegeschieber der Baureihe 551-553, Aluminiumgehäuse, mit Ge-
windeanschlüssen 1/4-1/2 oder NAMUR-Auffl anschbild
BESCHREIBUNG
• Die 3/2-NC-, 5/2- oder 5/3- (W1, W3) Wegeschieber haben ein
speziell behandeltes Aluminiumgehäuse und Gewindeanschlüsse
(¼" – Baureihe 551, 3/8" – Baureihe 553). - 551, mit ¼"-Gewinde-
anschluss, max. Tiefe der Anschlüsse 11,5 mm. - (Der Druckanschluss
ist nicht am Entlüftungsanschluss 3 anzuschließen. Die "hermetisch
abgedichtete" Ausführung ist nicht für eine "verteilende" Funktion
oder Verwendung in NO-Funktion ausgelegt. Funktionen in Sonder-
ausführungen auf Anfrage.).
• Die 3/2-NC-, 5/2- oder 5/3- (W1, W3) Wegeschieber haben ein
speziell behandeltes Aluminiumgehäuse, Gewindeanschlüsse
¼" (Baureihe 551) oder ½" (Baureihe 553) und verfügen über
ein Anschlussbild nach NAMUR zur direkten. Montage eines
einfach- (3/2 NC) oder doppeltwirkenden (5/2) Antriebs.
Ein einzelnes Kolbenventil kann durch Positionieren des unteren
Teils an zwei Arten von Steuerung angepasst werden:
- Serie 551: der mitgelieferten Schnittstellenplatte 3/2 NC – 5/2
(Abb. A / 3f, Punkt 1a und 1b)
- Serie 553: der mitgelieferten Schnittstellenplatte 3/2 NC oder
5/2 (Abb. A / 3f, Punkt 1a).
551, Max. Tiefe der 1/4"-Anschlüsse = 11,5 mm. (Der Druckan-
schluss ist nicht am Entlüftungsanschluss 3 anzuschließen.
551-553: Die "hermetisch abgedichtete" Ausführung ist nicht für die NO-
Funktion ausgelegt. Funktionen in Sonderausführungen auf Anfrage.).
Ausführungen nach ATEX 94/9/EG: Siehe „Besondere Bedin-
gungen für den sicheren Einsatz":
Hermetisch gegen Atmosphäre abgedichtete Ausführungen:
Die Innenteile des Wegeschiebers sind hermetisch gegen Atmo-
sphäre abgedichtet und somit vor dem Eindringen von aggressiven
Medien geschützt. Die Entlüftungsanschlüsse können zum Schutz
der Umgebung gefasst und abgeführt werden; dies wird insbeson-
dere für Anlagen in empfi ndlichen Bereichen (z.B. in Labors oder
der Pharma- und Nahrungsmittelindustrie) empfohlen. Bei einem
Einsatz im Freien oder unter schwierigen Bedingungen (Staub,
aggressive Medien oder andere Schmutzpartikel) ist es notwendig,
die Entlüftungsanschlüsse entweder zu fassen und abzuführen
oder mit einem Schutz (z.B. Schalldämpfer) zu versehen, um die
Innenteile des Wegeschiebers zu schützen.
Vorgeschlagene Ausführungen (Abb. 1):
• Monostabile Wegeschieber: pneumatische oder elektrische An-
steuerung, Federrückstellung
• Bistabile Wegeschieber: pneumatische oder elektropneumati-
sche Ansteuerung und Rückstellung.
Die Entlüftungsanschlüsse der Ventile sind mit den
!
Schalldämpfern aus Edelstahl zu versehen . Bei einem Einsatz
im Freien, bei einer längeren Lagerung und/oder bei einem
Einsatz unter schwierigen Bedingungen (Staub, aggressive
Medien oder andere Schmutzpartikel) ist die Verwendung von
Schalldämpfern zwingend erforderlich. Bei Verwendung einer
anderen Art von Schutz als die mitgelieferten Schalldämpfer
ist die Zuverlässigkeit der Ventile nicht mehr gewährleistet.
BESONDERE BEDINGUNGEN FÜR DEN SICHEREN EINSATZ
ATEX 94/9/EC: Nach Masse muss das Ventil angeschlossen
werden (Abb. F).
: -40 C bis +70°C ;
Lagerbedingungen: geschützt lagern; Temperatur
relative Feuchtigkeit : 95 %
Wenn der Ventil vor Inbetriebnahme länger gelagert wird, sollte
er in der Originalverpackung aufbewahrt werden. Die Schutz-
abdeckungen an den Anschlussöffnungen und Magnetköpfen
sollen nicht entfernt werden.
Zimmertemperatur: -25°C (-40 C, 15/16"-CNOMO) bis +60°C
Die maximale Temperatur der Flüssigkeit hat die Umgebungstem-
peratur nicht übersteigt.
Nach einer Lagerung bei niedriger Temperatur müssen die Ventile
vor der Druckbeaufschlagung nach und nach an die Betriebs-
temperatur angepasst werden.
Falls die Serie 553 mit integriertem Pilot in Zone 1, Gruppe IIC
verwendet wird, muss das Produkt vor Umgebungsluftströmung
und Reibung geschützt werden, um eine elektrostatische Aufl a-
dung des Kunststoffgehäuses zu verhindern. Das Tragen trockener
Kleidung und/oder Reiben auf der Oberfl äche des Magnetkopfs
sollte während Installation und Wartung vermieden werden.
Die Ventile sind für den Betrieb innerhalb der auf den Typenschil-
dern angegebenen Daten ausgelegt. Änderungen an den Produkten
3/2 NC
5/2 - 5/3
dürfen nur nach vorheriger Zustimmung des Herstellers oder einem
seiner ordnungsgemäß ermächtigten Vertreter vorgenommen wer-
den. Die Ventile sind für den Betrieb mit neutralem Gas oder Luft,
gefi ltert, ausgelegt. Der maximal zulässige Druck von 8/10,4 bar (8bar
bei den Pilotventilen PISC/PISCIS/CFSCIS/CFSDIS/CFVTIS/195-
LISC) darf nicht überschritten werden. Der Mindeststeuerdruck von
2 bar ist zu beachten. Der Einbau und die Wartung der Produkte ist
von Fachpersonal auszuführen.
• Pneumatisch betätigte Ausführungen, IP65 als Standard, oder
Ausführungen in Übereinstimmung mit der ATEX-Richtlinie 94/9/
EG für den Einsatz in durch Gase, Dämpfe, Nebel und/oder
Stäube verursachten explosionsfähigen Atmosphären. (Die
Zoneneinteilung für diese Version wird auf dem ATEX-Etikett, Nr.
E2, angegeben.) Schutzart: II 2GD IIC Ta 60°C T85°C (T6). Die
Einhaltung der grundlegenden Gesundheits- und Sicherheitsanfor-
derungen wird durch die Übereinstimmung mit den Europäischen
Normen EN 13463-1 gewährleistet.
• Elektropneumatisch betätigte Ausführungen mit Magnetköpfen,
IP65, oder für den Einsatz in explosionsfähigen Atmosphären
nach ATEX-Richtlinie 94/9/EG.
Ausführungen mit integriertem Pilotventil, IP65 als Stan-
dard, oder für den Einsatz in explosionsfähigen Atmosphären
gemäß II 3D IP65 oder gemäß ATEX Ex m, em zugelassen.
Ausführungen mit Magnetköpfen mit ASCO-Anschlussbild,
IP65/IP67 als Standard, oder für den Einsatz in explosions-
fähigen Atmosphären gemäß II 3D IP65 oder gemäß ATEX
Ex d, m, em, ia zugelassen.
Ausführungen mit Pilotventilen mit Auffl anschbild gemäß
CNOMO E06.05.80 (Größe 30) oder CNOMO E06.36.120N
(Größe 15), IP65 als Standard, oder Montage von Pilotventilen
für den Einsatz in explosionsfähigen Atmosphären gemäß
ATEX Ex d oder Ex ia zugelassen. Die in den Abb. 5 bis 15 an-
gegebene Montageposition für die Pilotventile ist zu beachten.
Wichtiger Hinweis (CNOMO-Pilotventile): Der Einsatz in den
Zonen (ATEX 1999/92/EG) richtet sich in erster Linie nach den
Angaben auf dem Etikett (Nr. E2) am Gehäuse des Wegeventils.
Schutzart nach ATEX 94/9/EG: II 2GD IIC X Ta 60°C T85°C (T6).
Beim Zusammenbau mit einem Pilotventil nach ATEX 94/9/
EG ist die ungünstigste Kategorie und Temperatur anzu-
nehmen. Die Einhaltung der grundlegenden Gesundheits- und
Sicherheitsanforderungen wird durch die Übereinstimmung mit
den Europäischen Normen EN 13463-1 gewährleistet. Die in den
Abb. 5 bis 15 angegebene Montageposition für die Pilotventile
sowie die Anziehdrehmomente sind zu beachten.
Für die Magnetköpfe und Pilotventile nach ATEX 94/9/EG sind
die in den jeweiligen, dem Produkt beigelegten Einbau- und
Wartungsanweisungen beschriebenen Einsatzvorschriften
zwingend zu befolgen.
EINBAU
!
Ausführungen nach ATEX 94/9/EG: Alle Metallteile bzw.
leitenden Teile sind miteinander zu verbinden und zu erden.
Das Ventilgehäuse wird durch die Befestigungsschraube
(Nr. F) geerdet.
Die Wegeschieber können ohne Beeinträchtigung der Funktion
in jeder beliebigen Einbaulage montiert werden.
GEWINDEANSCHLÜSSE: Montieren Sie den Wegeschieber mit
zwei Schrauben; diese sind nicht im Lieferumfang enthalten (Nr. 8).
NAMUR-AUFFLANSCHBILD: Vor der Montage auf dem Antrieb
ist der Wegeschieber für die gewünschte Funktion einzurichten.
- Serie 551: Nehmen Sie die Schnittstellenplatte und drehen Sie
sie um 180°, um sie in der empfohlenen 3/2 NC oder
5/2 (5/3) Funktion zu positionieren (Abb. 1a oder 1b).
- Serie 553: Wählen Sie die Schnittstellenplatte entsprechend in der
empfohlenen 3/2 NC oder 5/2 (5/3) Funktion (Abb. 1a).
- Nehmen Sie zu diesem Zweck die der Funktion 3/2 NC oder 5/2
(5/3) entsprechende Wechselplatte (Nr. 1a oder 1b).
- Vergewissern Sie sich, das die Formdichtung richtig platziert ist (Nr. 7).
- Befestigen Sie die Wechselplatte unter dem Wegeschieber mit
den 2 mitgelieferten Schrauben (Nr. 8a); beachten Sie dabei die
Montageposition. Die Beschriftung der Funktion muss sich auf
der Rückstellseite befi nden (Montagesicherung).
6 505293-001
DE Wegeschieber der Baureihe 551-553, Aluminiumgehäuse, mit Ge-
windeanschlüssen 1/4-1/2 oder NAMUR-Auffl anschbild
PNEUMATISCHER ANSCHLUSS
Allgemeine Empfehlungen für den pneumatischen Anschluss
Die Verrohrung ist entsprechend der gewünschten Funktion und
der Kennzeichnung der Anschlüsse auf dem Ventil gemäß dieser
Anleitung vorzunehmen.
Es ist darauf zu achten, dass keine Fremdkörper in das Ventil gelangen.
Die Rohrleitungen sind ordnungsgemäß abzustützen und anzu-
ordnen, um eine mechanische Fehlbeanspruchung des Wege-
schiebers zu vermeiden. Das Ventil darf nicht als Gegenhalter
benutzt werden; das Werkzeug ist so nahe wie möglich am An-
schlusspunkt anzusetzen. Um Schäden zu vermeiden, dürfen
die Rohrverbindungen NICHT ZU STARK angezogen werden.
GEWINDEANSCHLÜSSE: (Abb. A / 3c)
• Anschluss des Wegeschiebers: 1/4 (551); 1/2 (553)
Die Verrohrung ist entsprechend den Hinweisen auf dem Etikett
anzuschließen.
- Funktion 3/2 NC: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1. Ver-
braucher über Anschluss 2. Entlüftung über Anschluss 3.
- Funktion 5/2 oder 5/3: Druckbeaufschlagung über Anschluss
1. Verbraucher über Anschlüsse 2 und 4. Die Entlüftungen sind
in den Anschlüssen 3 und 5 zusammengefasst. Satz bestehend
aus 2 Schalldämpfern (Abb. 2).
• Anschluss der pneumatisch betätigten Ansteuerung:
1/8 (Baureihe 551) oder 1/4 (Baureihe 553).
• Anschluss der Vorsteuerentlüftungen
Bei der Ausführung mit integriertem Pilotventil können die Ent-
lüftungen gefasst werden:
- Schutzkappe aus Kunststoff abnehmen.
- Entlüftungsanschluss ØM5 anschließen.
Die mit dem Symbol ( ) gekennzeichnete Handhilfsbetätigung (siehe
Abb. 4 bis 15) ermöglicht eine Betätigung in spannungslosem Zustand.
NAMUR-AUFFLANSCHBILD: (Abb B / 3f)
• Anschluss des Wegeschiebers
Die Verrohrung ist entsprechend den Hinweisen auf dem Etikett
anzuschließen.
- Funktion 3/2 NC:
Baureihe 551: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1 mit ¼"-Ge-
winde. Entlüftung über Anschluss 3 mit 1/8"-Gewinde.
Baureihe 553: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1 mit 1/2"-Ge-
winde. Entlüftung über Anschluss 3 mit ½"-Gewinde.
Die Entlüftung der Rückstellfederkammern des einfachwirkenden
Antriebs ist im anschließbaren Anschluss 3 des Wegeschiebers
zusammengefasst. Es wird empfohlen, den (nicht verwendeten)
Anschluss 5 mit einer Schutzabdeckung zu versehen, ohne dabei
den Anschluss zu verschließen.
Satz bestehend aus 2 Schalldämpfern (Abb. 2).
- Funktion 5/2 oder 5/3:
Baureihe 551: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1 mit ¼"-Ge-
winde. Die Entlüftungen des Antriebs sind über die 1/8-Anschlüsse
3 und 5 des Wegeschiebers zusammengefasst [1/4 (W1/W3)].
Baureihe 553: Druckbeaufschlagung über Anschluss 1 mit ½"-Gewinde.
Die Entlüftungen des Antriebs sind in den anschließbaren An-
schlüssen 3 und 5 mit 1/2"-Gewinde zusammengefasst.
• Anschluss der Abluftdrosseln (Baureihe 551)
Die Wegeventile der Baureihe 551 sind je nach Auftrag mit oder
ohne Mini-1/8"-Abluftdrosseln ausgestattet.
Mit diesen Mini-Abluftdrosseln lässt sich die Geschwindigkeit des An-
triebs regulieren. Sie können auch angeschlossen werden (1/8"-Ge-
winde), um die Entlüftungen zusammenzufassen.
Montage / Einstellung:
- 3/2-Ausführung NC = 1 Abluftdrossel an Anschluss 3
- 5/2-Ausführung = 2 Abluftdrosseln an den Anschlüssen 3 und 5
Drehen Sie die Schraube in den Anschluss der Drossel bis zum
Anschlag ein und drehen Sie sie anschließend wieder zurück, um
den Entlüftungsdurchfl uss zu erhöhen (jedoch nicht mehr als 2
Umdrehungen - max. Durchfl uss bereits bei 1 Umdrehung).
Blockieren Sie die Mutter (4) mit einem Gabelschlüssel SW 13.
Führen Sie die Grobeinstellung vor der Druckbeaufschlagung und
die Feineinstellung nach der Druckbeaufschlagung durch
• Anschluss der Vorsteuerentlüftungen
Bei der Ausführung mit integriertem Pilotventil können die Entlüf-
tungen gefasst werden:
- Schutzkappe aus Kunststoff (6) abnehmen.
Inbetriebnahme- und Wartungsanleitung
- Entlüftungsanschluss ØM5 (5) anschließen (Möglichkeit des
Anschlusses eines Schalldämpfers).
Andere Pilotventiltypen sind in den Zeichnungen auf Seite 36 dargestellt.
Die mit dem Symbol ( ) gekennzeichnete Handhilfsbetätigung
ermöglicht eine Betätigung in spannungslosem Zustand.
ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
Vor Beginn jeglicher Arbeiten ist sicherzustellen, dass die
Komponenten spannungslos geschaltet sind
Alle Schraubklemmen sind vor der Inbetriebnahme mit dem
entsprechenden Drehmoment anzuziehen.
Stellen Sie die Verbindung zur Erde für die Versionen > 48 V.
Dichte Ausführung nach IP65 mit integriertem Pilotventil
(Abb. A/B/3c/3f ): Montieren Sie den Magneten auf das Füh-
rungsrohr (um 360° drehbar) und anschließend:
Baureihe 551: die abnehmbare Leitungsdose für Kabel-Ø6-8
mm, um 180° umsetzbar (3 Kontakte: 2 + Erde).
Baureihe 553: die abnehmbare Leitungsdose für Kabel-
Ø6-10 mm, um 90° umsetzbar (3 Kontakte: 2 + Erde).
Andere Versionen (15/16"-Pilotventile, CNOMO-Pilotventile
Größe 30 und Größe 15):
Die in den den jeweiligen Produkten beigefügten Inbetriebnahme-
anweisungen beschriebenen Einbauanweisungen sind zu befolgen.
• Allgemeine Empfehlungen
- Der elektrische Anschluss ist von Fachpersonal entsprechend
den geltenden Normen und Richtlinien auszuführen.
ACHTUNG:
- Je nach Spannungsbereich müssen elektrische Komponenten
einen Schutzleiteranschluss entsprechend den jeweils vor Ort
geltenden Normen und Vorschriften erhalten.
Die meisten Ventile sind mit Magneten für Dauerbetrieb ausge-
rüstet. Zur Vermeidung von Personen- und Sachschäden sollte
jede Berührung mit dem Magnet vermieden werden, da dieser bei
längerem Betrieb heiß werden kann. Bei leicht zugänglichem Ma-
gnetventil sollte vom Installateur ein Schutz vorgesehen werden,
um jegliches versehentliches Berühren zu vermeiden.
WARTUNG
!
Um Personen- und Sachschäden zu vermeiden, muss
vor der Wartung oder Inbetriebnahme die Versorgung des
Ventils unterbrochen sowie das Ventil drucklos geschaltet
und entlüftet werden.
Ausführungen nach ATEX: Bei der Wartung sind die Bestim-
mungen der Richtlinie 99/92/EG und zugehörige Normen
zwingend einzuhalten.
• Reinigung
Die Wartung der Ventile hängt von den jeweiligen Einsatzbedingungen
ab. Sie sollten in regelmäßigen Abständen gereinigt werden. Während
des Reinigungsvorgangs sollten alle Teile auf Verschleiß untersucht
werden. Eine Reinigung ist notwendig, wenn sich die Schaltfrequenz
bei korrektem Vorsteuerdruck verlangsamt oder wenn ungewöhnliche
Geräusche oder Undichtigkeiten festgestellt werden.
• Geräuschemission
Diese hängt sehr stark vom Anwendungsfall, den Betriebsdaten
und dem Medium, mit denen das Produkt beaufschlagt wird, ab.
(Abb. B)
Eine Aussage über die Geräuschemission des Produktes muss
deshalb von demjenigen getroffen werden, der das Produkt in-
nerhalb einer Maschine in Betrieb nimmt.
• Vorbeugende Wartung
- Setzen Sie das Ventil zur Überprüfung der Öffnungs- und Schließ-
funktion mindestens einmal im Monat in Betrieb.
- Treten Schwierigkeiten beim Einbau oder bei der Wartung auf
sowie bei Unklarheiten ist mit ASCO oder deren zugelassenen
Vertretern Rücksprache zu halten.
• Fehlerbeseitigung
- Falscher Ausgangsdruck: Überprüfen Sie den Druck am Eingang
des Ventils; er muss mit den zulässigen Werten auf dem Typen-
schild übereinstimmen.Achtung: Der Mindeststeuerdruck von 2
bar und der maximale Steuerdruck von 8 bzw. 10,4 bar je nach
verwendetem Pilotventil sind zu beachten. Um Personen- und
Sachschäden zu vermeiden, prüfen Sie vor der Wiederinbetrieb-
nahme die richtige Funktionsweise des Ventils.
• Ersatzteile
Die Magnetspule ist als Ersatzteil erhältlich.
Tauschen Sie, falls erforderlich, das gesamte Ventil aus.
7
3/2 NC
DE
5/2 - 5/3
.
505293-001