Accionamento Eléctrico; Depois Do Accionamento; Interruptor Dos Faróis (Só Na Versão Com A Ignição Eléctrica); Avançamento - Ligação Mudanças De - Fort 180 Serie 2a Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento

PORTOGUÊS
alavanquinha de descompressão «Alzavalvola»
(alavanca com o castão posto em proximidade do
injector, que se elevará automaticamente uma vez
que está accionado o motor) e puxar com um pu-
xão forte e decidido.
Os motores são equipados com arranque de tira-
gem auto-envolvente, que permite puxar a corda
mas, no momento em que o motor arranca, se
desliga, de maneira tal a evitar puxão e relvos no
operador.
2) Soltar a corda enquanto se envolve. No caso em
que o motor não arranque, repetir a operação.
4.2.2 ACCIONAMENTO ELÉCTRICO
No caso em que o motocultivador disponha de mo-
tor com accionamento eléctrico, depois de ter segui-
do os procedimentos referidos no parágrafo 4.2.
1) Portar-se na zona A Ilustração 6.
2) Retirar da chave de accionamento o capuz de bor-
racha (1 Ilustração 10) que impede a rotação aci-
dental e inseri-la no interruptor de accionamento.
3) Rodar a chave no sentido horário até à primiera
posição; os visores de carregamento de bateria
(4 Ilustração 10) e o óleo do motor (6 Ilustração
10). têm que se acender .
4) Rodar ulteriormente a chavce tão logo o motor
funcione solte-a; a chave retorna automaticamen-
te na primiera posição. Se na primiera tentativa o
motor não funcionar repita a operação depois de
alguns segundos.
Os visores indicados no ponto 3 têm que se apagar
tão logo o motor em movimento comece a funcionar
além do mínimo, em caso contrário consultar o ser-
viço de assistência.
ATENÇÃO
Para os dois sistemas de accionamento, se depois
de muitas tentativas o motor não funcionar, dirija-
se ao centro de serviço de assistência relativo ao
motor instalado no motorcultivador.

4.2.3 DEPOIS DO ACCIONAMENTO

- Quando o motor está ligado, levar a alavanca do
acelerador até metade da corrida e accionar o
motor por uns minutos, até esquentar.
- Durante as primeiras horas de trabalho, não utili-
zar a máquina ao máximo nivel das prestações.
Evitar o desfrutamento excessivo do motor.
ATENÇÃO
Quando o motor estiver frio, para facilitar o
accionamento, accione o dispositivo de gasolina
(veja o folheto do motor).
ATENÇÃO
Durante a fase de trabalho, empunhar com firmeza
as estevas para evitar que a máquina possa esca-
par da mão e controlar constantemente se nos ar-
redores da área de trabalho se encontram pessoas
ou animais.
4.2.4 INTERRUPTOR DOS FARÓIS
(Só na versão com a ignição eléctrica)
O interruptor-selector dos faróis (2 Ilustração 10), é
situado no painel de ignição e há 4 funções:
0) luzes desligadas.
1) acendimento luz de posição.
2) acendimento farol baixo
3) acendimento farol alto
No painel são presentes, além do mais, sinais de
assinalação que correspondem a:
4) sinal de carga da bateria.
5) sinal de acendimento das luzes.
6) sinal da pressão do óleo do motor.
4.3 AVANÇAMENTO - LIGAÇÃO
MUDANÇAS
- Versão com acessórios posteriores (4 marchas pra
frente + 3 marchas-atrás).
- Versão com assessórios frontais 3 velocidades a
frente + 3 atrás (um sistema especial de bloqueio
que impede o engate da 4° velocidade em marcha-
atrás.
Para ligar as mudanças e fazer a máquina avançar,
agir da seguinte maneira (Ilustração1/1A):
- Ligar o motor ao mínimo de rotações utilizando a
alavanca (10).
- Puxar totalmente a alavanca da embreagem (12).
- Seleccionar uma das mudanças puxando ou empur-
rando a haste de selecção das mudanças (17), ver o
indicador e pictograma em Ilustração 3/3A, em fun-
ção do tipo de terreno a trabalhar, à potência do
motor disponível e ao uso. Não esquecer que a cada
posição do câmbio (marcha ou ponto morto)
corresponde um impulso da haste de selecção.
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