ESPAÑOL
- El motor del vehículo debe estar parado, la mar-
cha debe estar engranada y el freno de estacio-
namiento colocado.
- Realice la operación de carga conduciendo la
máquina a pie, a baja velocidad (1ra velocidad
o marcha atrás y motor a régimen mínimo de re-
voluciones), teniendo cuidado en embocar co-
rrectamente las rampas y andar sobre las mis-
mas de una forma segura.
Tras subir la máquina al medio de transporte, cer-
ciórese de que esté bien anclada en la posición ele-
gida.
4.1 ANTES DE UTILIZAR LA MAQUINA
ATENCION
Antes de poner en funcionamiento la máquina, el
operador debe haber leído y entendido todo el con-
tenido de este manual (y del manual del motor) y
en especial lo descrito en la «Sección 2» sobre ins-
trucciones de seguridad.
Antes de iniciar el trabajo, también se comprobará
el buen estado de la máquina y el buen funciona-
miento de los órganos sujetos a desgaste y dete-
rioro.
Si la máquina ha sido embalada con las distintas pie-
zas desmontadas, hará falta proceder al montaje, rea-
lizando estos pasos:
4.1.1 REGULACION DE LAS MANCERAS
Si la máquina se entrega embalada, las manceras
están colocadas sobre la cubierta del motor. De lo
contrario, estarán colocadas tal como se indica en la
Fig.1/1A.
Para el uso, regular la altura y la posición de las mis-
mas en función del apero que se desee acoplar.
Regulación vertical:
Empujar hacia abajo la palanca (8 Fig.1/1A) mante-
niéndola en posición desbloqueada, regular la altura
de las manceras, luego soltar la palanca (8 Fig.1/1A)
e introducir el pasador de retén de las manceras en la
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Sujete firmemente la máquina a la superficie de apo-
yo mediante cables o cadenas bien tensados, para
prevenir cualquier movimiento.
Tras finalizar el transporte y antes de liberar la la má-
quina de las sujeciones, compruebe que el estado y
la posición de la máquina no supongan un riesgo.
Proceda entonces a retirar los cables y las cadenas y
a descargar la máquina con los mismos medios y en
las formas utilizadas para la carga.
SECCION 4
Uso
ranura más cercana a la altura seleccionada (hay 4
posibilidades)'
Regulación lateral:
El desplazamiento lateral es posible tanto con las
manceras en la posición de la Fig.1, como de la Fig.1/
A. Seguir estos pasos: tirar de la palanca (7 Fig.1/1A)
hasta el tope; mover las manceras a derecha / izquier-
da hasta que el agujero predispuesto coincida con el
pasador de retén.
Soltar la palanca 7 Fig.1/1A (están previstas 1 posi-
ción a DCHA., 1 posición a IZDA. y una central).
Giro de 180
Para acoplar los aperos intercambiables delanteros
(por ej. barra de siega, quitanieves, etc.), hace falta
colocar las manceras sobre la cubierta del motor, de
esta forma:
1) Sacar los pasadores de muelle (1 Fig.5) que suje-
tan en su asiento las varillas de selección del cam-
bio y del embrague T.D.F.
2) Sacar las varillas (2 y 3 Fig.5) de sus asientos y
situarlas de manera que no estorben.
3) Tirar de la palanca (5 Fig.5) hasta el tope y girar
las manceras 180° hasta encontrar la correcta
posición de inserción. Volver a soltar la palanca
(5 Fig.5).
N.B. A fin de evitar dañar los cables de mando,
la rotación debe realizarse en el sentido seña-
lado en los pictogramas puestos en la máquina
(12 Fig.3/3A,11 Fig.5).
°
manceras