Gire la rueda y compruebe la holgura de la
cadena de transmisión a medida que gira la
rueda. La holgura de la cadena de transmisión
debe permanecer constante a medida que gira
la rueda.
Si la cadena está floja en una sección y
apretada en otra, algunos eslabones están
doblados y atascados. La unión se puede
eliminar mediante una lubricación frecuente.
Gire la cadena para ver la placa de bloqueo
•
de la cadena (4). Asegúrese de que el
extremo abierto de la placa de bloqueo de la
cadena (5) esté instalado en la dirección
opuesta a la rotación de la cadena.
Inspeccione los dientes de la rueda dentada
•
en busca de desgaste o daños.
Si la cadena de transmisión o las ruedas
•
dentadas están excesivamente desgastadas
o dañadas, deben reemplazarse. Nunca use
una cadena nueva con piñones gastados ya
que esto resultará en un rápido desgaste de
la cadena.
4
(4) Placa de bloqueo
5
(5) Extremo abierto
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Ajuste
Estacione la motocicleta en su soporte
•
principal con la transmisión en neutro y el
interruptor de encendido en la posición
"
".
OFF
Afloje la tuerca del eje trasero (1) y la tuerca
•
del mango (2).
(1) Tuerca eje trasero
Afloje la tuerca de bloqueo de la cadena de
•
transmisión (3).
Gire ambas tuercas de ajuste (4) en un
•
número igual de vueltas hasta obtener el
juego correcto de la cadena de transmisión.
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