Fig 1
Fig 2
Fig 3
YMONTAGGIO
Il motore EVO-SYSTEM richiede assemblaggio minimo e
aggiustamenti minori da parte dell'operatore ai fini della
messa in funzione della macchina.
1. Fissaggio della maniglia di movimentazione
La maniglia di movimentazione deve essere collegata al
telaio tubolare esterno delle macchine con le due viti a testa
quadra da Ø8 mm e i dadi in plastica. (Fig. 1)
Nota: durante la conservazione o durante il trasporto del motore
su un veicolo, può essere conveniente rimuovere la maniglia di
movimentazione o collocarla nella posizione adeguata.
Per riporre la maniglia di movimentazione:
• Allentare i due dadi di plastica in modo che siano
posizionati sulle viti a testa quadra con solo un paio di fili.
• Spingere la maniglia di movimentazione verso l'esterno e
lontano dal telaio, in modo che possa essere ruotata in avanti.
• Posare la maniglia in orizzontale sul telaio esterno principale.
• Serrare i due dadi in dotazione quanto basta perché non si
allentino durante il transito.
2. Montaggio delle ruote
Le ruote di movimentazione sono installate nelle borchie
sulla parte posteriore inferiore e ai lati del telaio esterno.
Per montare le ruote:
• Spostare l'assale della ruota attraverso la borchia di
montaggio.
• Inserire una rondella sopra l'assale sporgente.
• Inserire una coppiglia attraverso il foro del perno.
• Piegare i denti dei perni intorno al perimetro dell'assale in
direzione opposta. (Fig. 2)
• Controllare che le ruote girino liberamente.
• Controllare il funzionamento del freno applicandolo e
rilasciandolo più volte; girare le ruote durante le applicazioni. Il
freno deve bloccare entrambe le ruote in modo sicuro. (Fig. 3)
Nota: un leggero strato di grasso applicato all'assale prima
dell'assemblaggio aiuterà la lubrificazione dell'assale in uso.
3. Collegamento dei 3 piedini di supporto
Vengono forniti tre piedini di supporto. Tutti e tre sono uguali
e sono intercambiabili.
Due dei piedini di supporto sono installati sul telaio di
montaggio accessorio in prossimità degli angoli anteriori.
Il terzo piedino di supporto viene montato in una borchia situata
sotto l'elemento trasversale frontale inferiore del telaio esterno.
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