Siemens SINAMICS S120 Manual De Producto página 407

+ -
Para terminales tipo ojal sin aislamiento (Página 714)
1)
El circuito de protección contra sobretensión del freno está integrado en el Motor Module y no necesita instalarse exter‐
2)
namente.
Conexión del freno de mantenimiento del motor
Nota
El freno del motor debe conectarse a través del conector X11. No se permite conectar el cable
BR- directamente en la masa de la electrónica M.
Para una apertura fiable, el freno de mantenimiento del motor necesita una tensión típica de
24 V ±10 % en la conexión del motor. Consulte los datos de tensión y tolerancia del freno de
mantenimiento del motor en la hoja de datos del motor.
● Tenga en cuenta que se producen caídas de tensión en los Motor Modules y en el cable de
alimentación.
● Utilice, por tanto, un Control Supply Module o una fuente de alimentación DC estabilizada
cuya consigna esté ajustada a un mínimo de 26 V.
● Tenga en cuenta que existen frenos de mantenimiento de motor que vuelven a cerrarse al
superar la tensión máxima.
Manual de producto, 06/2019, 6SL3097-5AC00-0EP2
Borne
Conexión de conductor
de protección
+ (BR+)
- (BR-)
7.4 Motor Modules con Cold Plate
Datos técnicos
45 ... 60 A:
Pernos roscados para cables de motor: M6/6 Nm
(53.1 lbf in)
1)
Agujero roscado para conductor de protección: M6/6 Nm
(53.1 lbf in)
1)
85 A:
Pernos roscados para cables de motor: M8/13 Nm
(115 lbf in)
1)
Agujero roscado para conductor de protección: M6/6 Nm
(53.1 lbf in)
1)
132 ... 200 A:
Pernos roscados para cables de motor: M8/13 Nm
(115 lbf in)
1)
Agujero roscado para conductor de protección: M8/13 Nm
(115 lbf in)
1)
Conector de frenos X11 :
2)
Tensión de salida del módulo: 24 V DC
Máxima corriente de carga: 2 A
Mínima corriente de carga: 0,1 A
Tipo: Borne de resorte 2 (Página 712)
El conector de frenos es parte integrante del cable ya con‐
feccionado.
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