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Manual de funcionamiento – Funcionamiento de puerta de ascensor AT18
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Los contactos del relé (Opción)
Los contactos del relé se encuentran situados en el módulo relé (opción) y se puede utilizar para
informar acerca de los estados posteriores de la puerta a la unidad de control del ascensor:
– X11
La puerta ha alcanzado la posición"CERRADO". El relé se conecta cuando los controles reconocen la
posición "CERRADO" y el generador de impulsos ya no se encuentra activo, es decir, la puerta está
inmóvil. El pin 3 se conecta al pin 1 hasta que se da la instrucción de "ABRIR PUERTA". El relé queda
suelto de nuevo inmediatamente y el pin 3 se reconecta al pin 2.
– X12
La puerta retrocede.
El relé se conecta cuando la puerta retrocede cuando la puerta se encuentra con un punto de
bloqueo, por ejemplo una interrupción en la barrera luminosa o una instrucción de apertura. El pin
1 se conecta entonces al pin 3 hasta que se alcanza la posición "ABIERTO".
– X13
La puerta ha alcanzado la posición"ABIERTO". El relé se conecta cuando la distancia actual de la
puerta a la posición de"ABIERTO" es inferior a 2 cm. Se reconectan el pin 1 y el pin 3.
Si se supera de nuevo la distancia de 2 cm , el relé queda suelto inmediatamente y el pin 3 se
reconecta al pin 2.
En la "vista previa de los elementos de funcionamiento" se presentan siempre los contactos en el
estado (inactivo) del relé sin corriente. Además se muestra el estado activo con un LED en el relé
que se conecta.
PRECAUCIÓN
La unidad de control de la puerta no es un mecanismo de seguridad. Los contactos del relé no se
deben emplear como un circuito de seguridad del ascensor.
Cuando se abre la tapa de la cubierta solo se presenta un voltaje bajo de seguridad (voltaje inferior
a 4V).
En una conexión de alto voltaje (máximo 230V AC) al módulo relé se debe utilizar la tapa protectora
que se suministra. Por lo tanto se debe observar lo siguiente:
Los cables conectados deben ajustarse al voltaje usado y deben tener un aislamiento (doble o
aislamiento reforzado). Se recomiendan cables con una circunferencia de 6mm a 7mm. Dentro de
la cubierta se deben separar los cables aislados indivualmente unos 5mm del final del cable y se
deben conectar tan cortos como sea posible a los conectores X11 (señal de "CERRAR") y X13 (señal
de "ABRIR").
Se debe asegurar que los cables se encuentran dentro de la cubierta de plástico. Un protector
previene que el cable salga de la cubierta del relé (ver foto). Se debe aplicar una distancia mínima
de 5mm al cabo del cable dentro de la cubierta protectora. Los componentes del control y el cable
a conectar, así como el conector del motor y sus cables deben estar en contacto con el aislamiento
adicional (reforzado).
NO se puede conectar al modulo relé corrientes de diferentes redes (ej. 24V y 230 V).
Varias sujeciones de cables permiten una sujeción en la cubierta.
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