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Utilización y puntos importantes para la conducción
Arranque del motor
Para que el sistema de corte del circuito de
encendido (página 3-15) permita el arran-
que, debe cumplirse una de las condiciones
1
siguientes:
La transmisión esté en la posición de
punto muerto.
2
Haya una marcha puesta, con la ma-
neta de embrague accionada y el ca-
ballete lateral subido.
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1. Gire la palanca del grifo de gasolina a
la posición "ON".
2. Gire la llave a la posición "ON" y sitúe
4
el interruptor de paro del motor en
"
".
La luz de aviso de avería del motor y la
5
luz de aviso del nivel de gasolina de-
ben encenderse durante unos segun-
dos y luego apagarse.
6
ATENCIÓN
Si una luz de aviso no se enciende ini-
7
cialmente al girar la llave a la posición
"ON" o si dicha luz permanece encendi-
da, consulte la página 3-2 para la com-
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probación del circuito de la luz de aviso
correspondiente.
3. Ponga la transmisión en la posición de
9
punto muerto. La luz indicadora de
punto muerto se debe encender. Si no
se enciende, haga revisar el circuito
10
eléctrico
Yamaha.
4. Cierre por completo el acelerador y ac-
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cione la palanca de descompresión.
5. Empuje lentamente la palanca de
arranque hacia abajo hasta que se
12
vea la marca de arranque en el indica-
dor del pedal.
13
14
SAU59532
SCA23270
en
un
concesionario
1
1. Marca inicial
2. Indicador del pedal de arranque
6. Suelte la palanca de descompresión,
suelte la palanca de arranque y, a con-
tinuación, accione la palanca hacia
abajo con fuerza para arrancar el mo-
tor.
ATENCIÓN
Para prolongar al máximo la vida útil del
motor, ¡nunca acelere mucho con el mo-
tor frío!
5-2
2
SCA11043
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