Montaje De La Transmisión Por Correa; Empleo De Casquillos Cónicos Tensores - KSB Sewatec S05 Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.5.10 Montaje de la transmisión por correa
ATENCIÓN
Montaje de la correa trapezoidal
Daño y reducción de la vida útil de las correas trapezoidales.
▷ Montar la correa trapezoidal sin realizar esfuerzo físico.
▷ Apretar la correa trapezoidal solo con la mano. No utilizar herramientas (por
ejemplo, palanca para montar neumáticos).
ATENCIÓN
Accionamientos múltiples
Reducción de la vida útil de las correas trapezoidales.
▷ Si se desgastan correas sueltas, sustituir siempre todo el conjunto de correas.
▷ Utilizar correas trapezoidales de la misma longitud.
ü Las correas trapezoidales no presentan rebabas, óxido ni suciedad.
ü El motor está montado de forma adecuada en la placa del motor o en el soporte
del motor.
ü La bomba está montada de forma adecuada.
1. Montar la arandela de la correa trapezoidal 882.02 con el casquillo 540.03 en el
eje del motor.
2. Montar el casquillo 540.02 en el eje de la bomba 210.
3. Colocar la arandela de la correa trapezoidal 882.01 en el casquillo 540.02.
4. Montar las correas trapezoidales en las arandelas de la correa trapezoidal
882.01/882.02.
5. Comprobar la alineación de las arandelas de las correas trapezoidales.
6. Tensar las correas trapezoidales.
ATENCIÓN
aumento de tamaño de las correas trapezoidales por condiciones
medioambientales extremas
Reducción de la vida útil de las correas trapezoidales.
▷ Proteger las correas trapezoidales adoptando las medidas adecuadas frente a
pulverizaciones de aceite, el goteo de aceite y otras influencias químicas.
7.5.10.1 Empleo de casquillos cónicos tensores
ü Todas las superficies pulidas, como orificios y superficies cónicas de los casquillos
cónicos tensores y los orificios cónicos, están limpias y desengrasadas.
1. Colocar el casquillo cónico tensor en la cubierta y tapar todos los orificios de
conexión.
ð Los semiorificios roscados deben estar enfrentados un semiorificio liso.
2. Engrasar ligeramente y atornillar las varillas roscadas (tam. 1008 - 3030) o los
tornillos cilíndricos (tam. 3535 - 5050). No apretar todavía los tornillos.
3. Limpiar y desengrasar el eje. Desplazar la arandela con el casquillo cónico tensor
hasta la posición deseada en el eje.
4. Si se utiliza una chaveta, esta se ha de colocar primero en la ranura del eje.
Entre la chaveta y la ranura del orificio debe haber una holgura.
5. Apretar de forma regular las varillas roscadas o los tornillos cilíndricos.
6. Comprobar y, si es necesario, corregir el par de apriete de los tornillos después
de media hora a una hora.
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