Publicidad
TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง ได้ ร ะบุ ข ้ อ มู ล ทาง
เทคนิ ค และการใช้ ง าน
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้
งานของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจบอกได้ ท ั ้ ง หมด ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม
เติ ม ล่ า สุ ด
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและการใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อุ ป กรณ์ น ี ้ เ ป็ น อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE) ใช้ ส ำ า หรั บ ยั บ ยั ้ ง การตก
รอกพร้ อ มตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ สำ า หรั บ กิ จ กรรม tyroleans และ adventure parks
TRAC รอกสำ า หรั บ ใช้ ใ นกิ จ กรรม tyroleans ทั ่ ว ไป
TRAC PLUS รอกสำ า หรั บ ใช้ ใ นกิ จ กรรม tyroleansแบบระยะทางยาว
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ใ ช้ ร ั บ น้ ำ า หนั ก เกิ น กว่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห รื อ ไม่ น ำ า ไปใช้ ใ นวั ต ถุ ป ระสงค์
อย่ า งอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมา
ความรั บ ผิ ด ชอบ
คำ า เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ การใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบต่ อ การกระทำ า การตั ด สิ น ใจและความปลอดภั ย
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การขาดความระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ
ใช้ ใ นสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความปลอดภั ย และ
ยอมรั บ ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่
อยู ่ ใ นสภาวะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ
การใช้ ง าน
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
รอก TRAC/TRAC PLUS
(1) โครงร่ า ง (2) ช่ อ งสำ า หรั บ ใส่ VERTIGOและลิ ่ ม (3) แกนล้ อ (4) ลู ก รอก (5)
ตำ า แหน่ ง ฝาครอบ (6) สกรู (7) ตำ า แหน่ ง รองรั บ คาราไบเนอร์ ต ั ว ที ่ ส อง
TRAC ตลั บ ลู ก ปื น แบบแนวเดี ย ว
TRAC PLUS ตลั บ ลู ก ปื น แบบแนวคู ่
VERTIGO WL และ VERTIGO WL PARK คาราไบเนอร์
(8) ลำ า ตั ว (9) ประตู (10) หมุ ด ยึ ด (11) ปลอกล็ อ คประตู (12) จุ ด ล็ อ ค
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก อลู ม ิ น ั ่ ม (รอก และลำ า ตั ว ของคาราไบเนอร์ ) เหล็ ก ชุ บ (ลู ก รอก)
ไนลอน (ฝาครอบ และ ปลอกล็ อ คประตู )
3. การตรวจสอบ จุ ด ตรวจสอบ
Petzl แนะนำ า ให้ ท ำ า การตรวจเช็ ค อย่ า งละเอี ย ดอย่ า งน้ อ ย ทุ ก 12 เดื อ น ทำ า ตามขั ้ น ตอน
ที ่ แ สดงไว้ ท ี ่ Petzl.com จดบั น ทึ ก ผลการตรวจเช็ ค อุ ป กรณ์ ในแบบฟอร์ ม การตรวจ
เช็ ค PPE
ก่ อ นการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
รอก ตรวจเช็ ค ว่ า ลู ก รอกหมุ น ได้ โ ดยอิ ส ระ ตรวจเช็ ค สภาพของโครงร่ า ง ช่ อ งว่ า ง
ระหว่ า งลู ก รอกและแกน
คาราไบเนอร์ ตรวจสอบร่ อ งรอยของการสึ ก กร่ อ น รอยแตกร้ า ว การผิ ด รู ป ร่ า ง เปิ ด
ประตู แ ละตรวจดู ว ่ า มั น ปิ ด และล็ อ คอั ต โนมั ต ิ เ มื ่ อ ปล่ อ ย
ช่ อ งของจุ ด ล็ อ คต้ อ งไม่ ถ ู ก บล็ อ คหรื อ มี ส ิ ่ ง อุ ด ตั น
ระหว่ า งการใช้ ง าน
เป็ น เรื ่ อ งสำ า คั ญ อย่ า งยิ ่ ง ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบสภาพของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ เ ป็ น ประจำ า และการต่ อ
เชื ่ อ มอุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ต ั ว อื ่ น ในระบบ แน่ ใ จว่ า ทุ ก ชิ ้ น ส่ ว นของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ น
ตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งกั บ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น
4. ความเข้ า กั น ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ สามารถใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบ (เข้ า กั น ได้ ด ี =
ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ โ ดยไม่ ต ิ ด ขั ด )
อุ ป กรณ์ ท ี ่ น ำ า มาใช้ ง านร่ ว มกั บ รอก จะต้ อ งสอดคล้ อ งกั บ ข้ อ กำ า หนดมาตรฐานที ่ ใ ช้
บั ง คั บ ในแต่ ล ะประเทศ (เช่ น EN 12277 เป็ น มาตรฐานของสายรั ด นิ ร ภั ย )
ใช้ เ ฉพาะคาราไบเนอร์ VERTIGO WL และ VERTIGO WL PARK กั บ รอก TRAC
และ TRAC PLUS VERTIGO WL PARK มี ค วามทนทานต่ อ การใช้ ง านที ่ ม ี ค วาม
เข้ ม ข้ น สู ง
รอก TRAC และ TRAC PLUS ใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ก ั บ เส้ น ลวดสลิ ง เหล็ ก แบบตรงข้ า ม
กั บ การตี เ กลี ย วแบบใดก็ ไ ด้ (เช่ น 17 เกลี ย ว 9 เส้ น ลวด หรื อ 9 เกลี ย ว 17 เส้ น ลวด) และ
ใช้ ไ ด้ ก ั บ เชื อ ก ขนาด 9-13 มม
TECHNICAL NOTICE TRAC / TRAC PLUS
5. การติ ด ตั ้ ง รอก
5a. ติ ด ยึ ด ตั ว คาราไบเนอร์ แ ละเชื อ กสั ้ น เข้ า กั บ รอก (ดู ภ าพประกอบ) สำ า หรั บ รอก
TRAC PLUS ให้ ล ็ อ คฝาครอบด้ ว ยสกรู ส องตั ว ที ่ ใ ห้ ม าพร้ อ มกั น
5b. การติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ บนเส้ น ทาง tyrolean
คลิ ป คาราไบเนอร์ พ ร้ อ มเชื อ กสั ้ น ตั ว ที ่ ส อง เข้ า กั บ เชื อ กหรื อ เคเบิ ล สลิ ง วางตั ว คาราไบ
เนอร์ น ี ้ เ ข้ า กั บ ช่ อ งรอยบากบนตั ว รอก
ข้ อ ควรระวั ง คาราไบเนอร์ จ ะต้ อ งใช้ ง านในสภาพที ่ ป ระตู ถ ู ก ปิ ด และล็ อ คอยู ่ เ สมอ ต้ อ ง
ไม่ ม ี ส ิ ่ ง ใดไปขั ด ขวางการปิ ด ล็ อ คโดยอั ต โนมั ต ิ โ ดยตั ว มั น เอง
ข้ อ ควรระวั ง คาราไบเนอร์ ม ี ค วามแข็ ง แรงมากที ่ ส ุ ด เมื ่ อ แรงกดลงด้ า นแกนหลั ก ของมั น
ขณะที ่ ป ระตู ป ิ ด ล็ อ ค การใช้ แ รงกดที ่ ด ้ า นอื ่ น ของตั ว คาราไบเนอร์ เ ป็ น สิ ่ ง อั น ตราย
6. ข้ อ ควรระวั ง ก่ อ นเล่ น tyrolean
คำ า เตื อ น การติ ด ตั ้ ง และการใช้ ง านในกิ จ กรรม tyrolean ต้ อ งมี ก ารดู แ ลรั บ ผิ ด ชอบโดย
ผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
- เมื ่ อ ทำ า การติ ด ตั ้ ง tyrolean เพื ่ อ ความมั ่ น ใจ ต้ อ งทำ า การทดสอบ การปรั บ ดึ ง
(ดึ ง tyrolean ให้ ต ึ ง ทำ า มุ ม เอี ย งลาด ฯลฯ) ด้ ว ยน้ ำ า หนั ก ที ่ แ ตกต่ า งกั น ตรวจเช็ ค การใช้
งานของรอกกั บ การติ ด ตั ้ ง
- แน่ ใ จว่ า ได้ แ จ้ ง ข้ อ มู ล ทุ ก ขั ้ น ตอนแก่ ผ ู ้ ใ ช้ ง านโดยละเอี ย ดแล้ ว
- ในสภาวะเปี ย กชื ้ น และมี น ้ ำ า แข็ ง เกาะ สามารถเปลี ่ ย นแปลงประสิ ท ธิ ภ าพของตั ว
รอกได้
- คำ า เตื อ น รอกนี ้ ไ ม่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมาสำ า หรั บ รองรั บ แรงอั ด กระแทกในการเบรค
ความเร็ ว ของระบบ
- คำ า เตื อ น ตลั บ ลู ก ปื น ของรอกรุ ่ น TRAC จะมี ค วามเร็ ว มากกว่ า รุ ่ น TRAC PLUS
ระบบเส้ น ทาง tyroleanที ่ ส ร้ า งขึ ้ น เพื ่ อ ใช้ ก ั บ รอก TRAC PLUS ไม่ ส ามารถใช้ ก ั บ รอก
TRAC (หรื อ TANDEM SPEED) ได้
- แรงกระทำ า ที ่ จ ะทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ เ สี ย หาย 20 kN
- ค่ า ในการรั บ แรงกระชาก 1.4 kN
7. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ผ ลิ ต ตามข้ อ กำ า หนด (EU) 2016/425 ในเรื ่ อ ง อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว น
บุ ค คล EU รายละเอี ย ดข้ อ รั บ รองมาตรฐาน สามารถหาดู ไ ด้ ท ี ่ Petzl.com
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ม ี ก ารใช้ อ ย่ า งรุ น แรงอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก ใช้ แ ม้ ห ลั ง
จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพแวดล้ อ ม
(สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล สิ ่ ง ของมี ค ม สภาพอากาศที ่ ร ุ น แรง สารเคมี )
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง (หรื อ เกิ น ขี ด จำ า กั ด )
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. ไม่ จ ำ า กั ด อายุ ก ารใช้ ง าน - B. สภาพภู ม ิ อ ากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้ - C. ข้ อ ควรระวั ง
การใช้ ง าน - D. การทำ า ความสะอาด - E. ทำ า ให้ แ ห้ ง - F. การเก็ บ รั ก ษา/การขนส่ ง - G.
การบำ า รุ ง รั ก ษา - H. การดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /การซ่ อ มแซม (ไม่ อ นุ ญ าตให้ ท ำ า ภายนอก
โรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้ ท ดแทนได้ ) - I. คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น การ
ชำ า รุ ด บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การแก้ ไ ขดั ด แปลง การ
เก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ขาดการดู แ ล การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก
ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย ชี ว ิ ต 2. มี ค วามเสี ่ ย ง
ในการเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การบาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ ระบบการทำ า งาน หรื อ
คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข องอุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. หั ว ข้ อ สำ า คั ญ ของการควบคุ ม การผลิ ต ของอุ ป กรณ์ PPEนี ้ - b. ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อกถึ ง
การทดลองผ่ า นมาตรฐาน EU - c. การสื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด - d. ขนาด - j.
มาตรฐาน - k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้ โ ดยละเอี ย ด - l. ข้ อ มู ล ระบุ ร ุ ่ น - m. ระวั ง ต่ อ การอั ด
กระแทก - n. ความแข็ ง แรง - o. หมวดหมู ่
รอก: e. หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - g. เดื อ นที ่ ผ ลิ ต - h. หมายเลขลำ า ดั บ การผลิ ต - i.
หมายเลขกำ า กั บ ตั ว อุ ป กรณ์ - p. ที ่ อ ยู ่ ข องโรงงานผู ้ ผ ลิ ต
VERTIGO: e. หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - g. วั น ที ่ ผ ลิ ต - h. ผู ้ ค วบคุ ม หรื อ ชื ่ อ ของผู ้
ตรวจเช็ ค - i. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
P0001800D (040219)
15
Publicidad
