sistemas de regulación del tren
de rodaje ABS y ASC al inicio
de este capítulo.
ATENCIÓN
Apretar las uniones atorni-
lladas con un par de apriete
erróneo.
Daños en las uniones atornilladas
o aflojamiento de estas.
Es imprescindible acudir a un
taller especializado para com-
probar los pares de apriete,
preferiblemente a un concesio-
nario BMW Motorrad.
Colocar la rueda trasera en el
basculante guiando el disco de
freno entre las pastillas.
Hacer rodar la rueda trasera
hacia delante cuanto sea posi-
ble y colocar la cadena 8 sobre
la corona.
Colocar la placa de ajuste iz-
quierda 7 en el balancín; mon-
tar el eje insertable 6 en la
pinza de freno y en la rueda
trasera.
Asegurarse de que el eje en-
caja en la escotadura de la
placa de ajuste.
Colocar la placa de ajuste de-
recha 5.
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