CUIDADO
Preste atención a que durante el nuevo montaje del ramal de conducciones
■
entre la carrocería y la lámpara, este no quede aprisionado. ¡Existe riesgo de
entrada de agua y de daños en la instalación eléctrica!
En caso de duda sobre si el ramal de conducciones ha sido aprisionado o no,
■
recomendamos hacer comprobar la conexión de la lámpara por un taller espe-
cializado.
Al desmontar y montar la lámpara posterior, tenga cuidado de no dañar la
■
pintura del vehículo ni la luz posterior.
Cambiar las bombillas de la luz posterior
Fig. 158 Parte exterior de la lámpara / parte interior de la lámpara
Lea y considere primero
y
Partes exteriores de la lámpara
›
Girar el portalámparas
» fig. 158
1
del reloj y extraer de la carcasa.
›
Cambiar la bombilla, introducir de nuevo en la carcasa el soporte con la bom-
billa y girarlo en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope.
Partes interiores de la lámpara
›
Desbloquear el portalámparas en las bridas de enclavamiento señaladas con
las flechas
» fig. 158
- y extraer el portalámparas de la luz posterior.
›
Gire la bombilla respectiva
» fig. 158
de las agujas del reloj y extráigala del portalámparas.
›
Introduzca una bombilla nueva en el portalámparas y gírela en el sentido de
las agujas del reloj hasta el tope.
›
Introducir el portalámparas en la luz posterior.
Las bridas de enclavamiento deben encajar de forma audible.
en la página 171.
en el sentido contrario al de las agujas
- hasta el tope en sentido contrario al
175
Fusibles y bombillas