Indicador - Skoda Rapid Manual De Instrucciones

›
Cambio de posición de una rueda en el vehículo.
›
Iluminación del testigo durante el viaje.
ATENCIÓN
Indicaciones relativas a la presión de los neumáticos
El indicador de control de los neumáticos no exime al conductor de la res-
■
ponsabilidad de mantener una correcta presión de los neumáticos. Compro-
bar periódicamente la presión de inflado de los neumáticos.
Una presión de inflado demasiado débil y/o demasiado elevada influye
■
negativamente en el comportamiento del vehículo.
En caso de una presión de inflado demasiado baja, los neumáticos deben
■
superar una resistencia a la rodadura mayor, lo que hace que se caliente
excesivamente al conducir a gran velocidad. Esto puede originar el des-
prendimiento de la banda de rodadura y el reventón del neumático.
El sistema no puede avisar en caso de una pérdida de presión de inflado
■
de los neumáticos rápida, por ejemplo, en caso de dañarse de repente un
neumático. En ese caso, intentar detener con cuidado el vehículo sin hacer
movimientos de giro bruscos y sin frenar demasiado fuerte.
CUIDADO
Para garantizar un funcionamiento sin problemas del sistema de control de
■
neumáticos, es imprescindible realizar nuevamente el ajuste básico cada
10.000 km o una vez al año.
El sistema de control de neumáticos no reemplaza la verificación regular de
■
presión de inflado de los neumáticos.
Ajuste

Lea y considere primero y
›
Inflar todos los neumáticos a la presión de inflado prescrita
150
Indicaciones de servicio
Fig. 122
Tecla para ajustar el valor de
control de la presión de los neu-
máticos
en la página 150.
» página
›
Conectar el encendido.
›
Pulsar la tecla  » fig. 122
Si el testigo del cuadro de instrumentos se enciende y no se vuelve a apagar

después del ajuste del sistema, entonces existe un fallo en el sistema.
En caso de parpadear el testigo
en el sistema.

Indicador


Lea y considere primero
El testigo del cuadro de instrumentos se enciende cuando se produce una

de las siguientes circunstancias.
›
La presión de inflado de los neumáticos es demasiado baja.
›
La estructura del neumático está dañada.
›
El vehículo está cargado sólo por un lado.
›
Las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remol-
que o en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo).
›
Se llevan montadas cadenas para la nieve.
›
La rueda de repuesto está montada.
›
Se ha cambiado una rueda por eje.
ATENCIÓN
Si se enciende el testigo
■
tamente la velocidad y evite maniobras violentas con la dirección y los fre-
nos. A la primera oportunidad de detener el vehículo, comprobar los neu-
máticos y su presión de inflado.
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carrete-
■
ras nevadas o sin asfaltar), el testigo
encenderse con retardo o no hacerlo en absoluto.
Rueda de repuesto y/o de emergencia

Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Cambio
Rueda de emergencia
148.
durante más de 2 segundos.
del cuadro de instrumentos, existirá un fallo

y en la página 150.
del cuadro de instrumentos, reduzca inmedia-

del cuadro de instrumentos puede

151
151
