Regulador del alcance - Regulador giratorio
Girando el regulador giratorio desde la posición
regulación del alcance luminoso y con eso se reduce el cono de luz.
Las posiciones de la regulación del alcance luminoso corresponden aproxima-
damente al siguiente estado de carga.
Vehículo ocupado en la parte delantera, maletero vacío
Vehículo completamente ocupado, maletero vacío
Vehículo completamente ocupado, maletero cargado
Asiento del conductor ocupado, maletero cargado
Recomendamos ajustar la regulación del alcance luminoso con la luz de cruce
activada.
ATENCIÓN
Ajustar siempre la regulación del alcance luminoso de tal modo que se cum-
plan las siguientes condiciones.
El vehículo no deslumbra a otros usuarios de la vía pública, especialmente
■
a los vehículos que circulan en sentido contrario.
El alcance luminoso es suficiente para una conducción segura.
■
Aviso
Si el conmutador de luces está en la posición o , se ha sacado la llave de
■
contacto y se abre la puerta del conductor, sonará una señal acústica. Transcu-
rridos algunos segundos o después de cerrar la puerta del conductor, la señal
acústica de aviso dejará de sonar mediante el contacto de puerta, aunque la
luz de posición permanezca encendida para iluminar el vehículo estacionado si
fuera necesario.
Cuando se abandona el vehículo, sin la intención de utilizar la luz de apar-
■
camiento, entonces ponga el conmutador de luces siempre en la posición .
Luz de marcha diurna (DAY LIGHT)
Lea y considere primero
en la página 56.
La luz de marcha diurna (en lo siguiente solamente como función) suministra la
iluminación del área frontal del vehículo.
B
en se ajusta lentamente la
La luz se enciende automáticamente cuando se cumple con las siguientes
condiciones.
El interrutor de luz se encuentra en la posición o
na 56.
El encendido está conectado.
La función está activada.
Desactivar la función
›
Desconectar el encendido.
›
Retirar el fusible para la luz de marcha diurna
tablero de instrumentos.
Activar la función
›
Desconectar el encendido.
›
Colocar un fusible con la cantidad de amperio para la luz de marcha diur-
na
» página
168, Fusibles en el tablero de instrumentos.
Función en los vehículos con el sistema START-STOPP, o desactivar con el
control automático de la luz de marcha
›
Desconectar el encendido.
›
Tirar de la palanca del intermitente
te, desplazar hacia abajo y mantener en esta posición.
›
Conectar el encendido y esperar hasta que el intermitente izquierdo parpa-
dee 4 veces.
›
Desconectar el encendido; se escuchará una señal acústica que confirma la
desactivación de la función.
›
Suelte la palanca del intermitente.
Función en los vehículos con el sistema START-STOPP, o activar con el
control automático de la luz de marcha
›
Desconectar el encendido.
›
Tirar de la palanca del intermitente
te, desplazar hacia arriba y mantener en esta posición.
›
Conectar el encendido y esperar hasta que el intermitente derecho parpadee
4 veces.
›
Desconectar el encendido; se escuchará una señal acústica que confirma la
activación de la función.
›
Suelte la palanca del intermitente.
» fig. 36
de la pági-
» página
168, Fusibles en el
(» fig. 37
de la página 58) hacia el volan-
(» fig. 37
de la página 58) hacia el volan-
Luz y visibilidad
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