Nice Robus 600 Manual Del Usuario página 132

BŁĘDY PAMIĘCI:
Reg
Funkcje
Alt
Bluebus
Pozycje
STAN ENKODERA:
Abs. M1
WYJŚCIA:
Wyjście wentylatora
Wyjście 1
Wyjście 2
Wyjście M1
ALARMY:
Przeciążenie wyjścia 1
Przeciążenie wyjścia 2
Położenie graniczne górne M1
pozostałe parametry
Funkcja ta pozwala na wizualizację stanu niektórych parametrów mierzonych przez Centralę. Parametry zostały opisane w
Tabeli 5.
PARAMETR
Diagnoza 2
POZOSTAŁE PARAMETRY:
Światełko nocne
Czas pauzy
Temperatura
Napięcie urządzeń
Prąd średni Bus
SILNK 1:
Moment obrotowy
Prędkość
Napięcie
Pozycja enkodera
20 – Robus 600-1000
Informuje o ewentualnych błędach we wczytanych danych w Centra-
li, odnoszących się do parametrów możliwych do regulacji.
Informuje o ewentualnych błędach we wczytanych danych, odno-
szących się do funkcji możliwych do zaprogramowania z Oview.
Informuje o ewentualnych błędach we wczytanych danych, odno-
szących się do konfiguracji wejścia alt.
Informuje o ewentualnych błędach we wczytanych danych, odno-
szących się do konfiguracji urządzeń podłączonych do wejścia blu-
ebus.
Informuje o ewentualnych błędach we wczytanych danych, odno-
szących się do pozycji.
Informuje o ewentualnych błędach w odczycie lub stanie pracy enko-
dera absolutnego silnika 1.
Informuje kiedy wentylator jest aktywny.
Informuje kiedy wyjście 1 jest aktywne. Uwaga – Napięcie 12/24 Vcc.
Informuje kiedy wyjście 2 jest aktywne. Uwaga – Napięcie 24 Vcc.
Informuje kiedy silnik 1 pracuje.
Informuje o przeciążeniu elektrycznym lub zwarciu na wyjściu 1 lub
na światełku nocnym znajdującym się na Centrali.
Informuje o przeciążeniu elektrycznym lub zwarciu na wyjściu 2.
Informuje, że enkoder absolutny silnika 1 znajduje się w pozycji zbli-
żonej do limitu maksymalnego (100%), z którym silnik nie powinien
pracować.
TABELA 5: DIAGNOSTYKA pozostałe parametry
OPIS
Dotyczy licznika czasu wyłączającego światełko nocne.
Dotyczy licznika czasu, który oblicza czas pauzy pomiędzy jednym
manewrem a drugim.
Dotyczy temperatury silnika mierzonej przez Centralę.
Dotyczy napięcia dostarczanego do urządzeń zewnętrznych.
Dotyczy wartości prądu pobieranego przez urządzenia podłączone
do wyjścia bluebus. Wartość podawana jest w procentach.
Informuje jaka jest wartość momentu obrotowego w silniku 1 pod-
czas manewru. Wartość podawana w procentach.
Informuje jaka jest prędkość silnika 1 podczas manewru. Wartość
podawana w procentach.
Informuje jaka jest wartość napięcia średniego dostarczanego do sil-
nika 1 podczas manewru. Wartość podawana w procentach.
Wskazuje fizyczne położenie skrzydła bramy obliczone w procen-
tach: zostaną przyjęte następujące wartości: minimalna granica
położenia skrzydła na ograniczniku zamykania (równa wartości 0%)
oraz maksymalna granica położenia skrzydła na ograniczniku otwie-
rania (równa wartości 100%).