El cable de conexión a la resistencia de freno debe estar apantallado y la longitud máxima desde el convertidor de frecuencia hasta la barra de CC está

limitada a 25 metros (82 pies).

Nº de terminal

81, 82

El cable de conexión a la resistencia de freno debe ser apantallado. Conecte el apantallamiento mediante abrazaderas de cable a la placa posterior

conductora del convertidor de frecuencia y al armario metálico de la resistencia de freno.

Elija un cable de freno cuya sección se adecue al par de frenado. Consulte también las

información adicional sobre una instalación segura.

Tenga en cuenta que, dependiendo de la tensión de alimentación, pueden generarse tensiones de CC de hasta 1.099 V en los terminales.

Requerimientos del bastidor F

Las resistencias de freno deben conectarse a los terminales de freno en cada módulo inversor.

3.6.9 Termistor de la resistencia de freno

Par: 0,5-0,6 Nm (5 in-lbs)

Tamaño tornillo: M3

Esta entrada puede utilizarse para monitorizar la temperatura de una resistencia de freno conectada externamente. Si se establece la entrada entre 104

y 106, el convertidor de frecuencia se desconecta y emite una advertencia/alarma 27, "Freno IGBT". Si la conexión entre 104 y 105 se cierra, el convertidor

de frecuencia se desconecta en la advertencia/alarma 27, "Freno IGBT".

Normalmente cerrado: 104-106 (puente instalado de fábrica)

Normalmente abierto: 104-105

Nº de terminal

106, 104, 105

Si la temperatura de la resistencia de freno se incre-

menta excesivamente y se desconecta el interruptor

térmico, el convertidor de frecuencia dejará de frenar.

El motor comenzará a marchar por inercia.

Es necesario instalar un interruptor KLIXON "normal-

mente cerrado". Si no se utiliza esta función, es nece-

sario que 106 y 104 estén en cortocircuito.