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Auxilio en caso de averías
6.3 Fallos del Motor
Fallos
Posible causa
El motor no
Defecto del motor de arranque, o el piñon
arranca
no engrana
El depósito de combustible está vacío
Se ha pasado a un nivel inferior de la tem-
peratura límite de arranque
Filtro de combustible está obturado, en in-
vierno debido a sedimentación de parafi-
na.
Tuberías de combustibles tienen fuga.
La batería no está cargada, o no está co-
nectada.
Válvulas o bomba de inyección con de-
fecto.
El motor arranca
Potencia insuficiente de la batería, bornes
con dificultad, o
de batería sueltos y oxidados así causan-
funciona irregu-
do el giro demasiado lento del motor de
larmente con
arranque
rendimiento in-
Especialmente en invierno: se ha utiliza-
suficiente.
do aceite de motor demasiado viscoso.
Alimentación insuficiente de combustible,
obturaciones en el sistema de combusti-
ble en invierno debido a sedimentación
de parafina.
El juego de válvulas prescrito no está co-
rrecto.
Válvula de inyección con defecto.
Tuberías de inyección tienen fuga.
El turbocargador tiene defecto.
El cartucho filtrante de aire seco está su-
cio.
Demasiado holgura en el cable de acele-
ración.
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Remedio
Hacerlo comprobar por un experto
Llenar el depósito y ventilarlo
Elegir combustible de invierno y el aceite
de motor según la temperatura ambiente.
Cambiar el filtro, utilizar combustible de
invierno.
Comprobar todas las uniones de tuberías
por hermeticidad, y reapretar las atornilla-
duras.
Apretar los bornes de conexión en la ba-
tería, comprobar las uniones de las lí-
neas.
Hacerlas comprobar por un experto.
Hacer comprobar la batería. Limpiar, re-
apretar los bornes de conexión, y untarlos
con grasa exenta de ácido.
Utilizar un aceite de motor correspondien-
do a la temperatura ambiente.
Cambiar el filtro de combustible. Compro-
bar las uniones de tuberías por hermetici-
dad, y reapretar las atornilladuras. Utilizar
combustible de invierno con tiempo frío.
Ajustar el juego de válvulas.
Hacerla comprobar por un experto.
Comprobar las tuberías por hermeticidad.
Hacerlo comprobar por un experto.
Limpiarlo, cambiarlo si fuese necesario.
Ajustar el cable de aceleración, cambiarlo
si fuese necesario.
BOMAG
BW 213 DH-4 BVC
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