Enerpac VE42E Instrucciones De Servicio página 27

8. Poista O-rengas ja varmistinrengas (kohdat 17, 18, kuva 4) ja
tarkista, ovatko ne vaurioituneet. Vaihda tarvittaessa.
9. Poista korkki (kohta 25, kuva 4) rungosta (kohta 16, kuva 4).
10. Poista kiskot (kohta 22, kuva 4) ja jousi (kohta 23, kuva 4).
VAROVENTTIILIN UUDELLEEN KOKOAMINEN
1. Asenna uudet putkitulpat (kohta 32, kuva 3) varoventtiilirunkoon
(kohta 31, kuva 3) ja kiristä vääntömomentilla 13–16 Nm [10–
12 ft-lbs ].
2. Asenna kuparitiiviste (kohta 30, kuva 3) istukkaan (kohta 29,
kuva 3), pyöreät reunat istukasta poispäin.
3. Aseta istukka (kohta 29, kuva 3) alempaan vastahalkaisijaan
varoventtiilin rungossa,
Huomaa: varmista, että istukka on tiukasti paikallaan
eikä vinossa.
4. Asenna välikappaleet, varmistinrenkaat ja O-rengas (kohdat
19, 20, 21, kuva 4) mäntään (kohta 14, kuva 4).
5. Rasvaa välikappaleet, varmistinrenkaat ja O-rengas (kohdat
19, 20, 21, kuva 4) ja laita mäntä (kohta 14, kuva 4) runkoon
(kohta 16, kuva 4).
6. Aseta kisko (kohta 15, kuva 4) männän yläpuolelle ja pakota
välikappaleet, varmistinrenkaat ja O-rengas rungon reiän
pohjaa vasten (kohta 16, kuva 4).
7. Asenna jousi ja jousikisko (kohdat 22, 23, kuva 4) reikään
rungon vastakkaiselle puolelle.
8. Laita Loctite 242 -ainetta korkin (kohta 25, kuva 4) kierteisiin
ja kierrä korkki rungon (kohta 16, kuva 4) päätyyn. Kiristä
vääntömomentilla 13–16 Nm [10–12 ft-lbs ].
9. Asenna varmistinrengas (kohta 18, kuva 4) ja O-rengas
(kohta 17, kuva 4) runkoon.
10. Rasvaa O-rengas
varoventtiilialakokonaisuus (kohta 28, kuva 3) onkaloon
varoventtiilirungossa (kohta 31, kuva 3).
11. Kiristä varoventtiilikokoonpano
vääntömomentilla 43–53 Nm [32–39 Ft-lbs].
12. Asenna O-rengas (kohta 49, kuva 3) varoventtiilikokonaisuuteen
(kohta 47, kuva 1).
13. Asenna varoventtiilikokoonpano
tarkistusventtiilirunkoon (kohta 34, kuva 1) käyttäen kuutta
kantakoloruuvia (kohta 48, kuva 1) ja kiristä vääntömomentilla
13–16 Nm [10–12 ft-lbs].
LAUTASVENTTIILIN UUDELLEEN KOKOAMINEN
Toista seuraavat vaiheet jokaisen lautasventtiilin kohdalla:
1. Ainoastaan sähköventtiilit: Asenna solenoidijalka (kohta 6,
kuva 2) runkoon (kohta 2, kuva 2). Käännä jalkaa sisään,
kunnes se on pohjassa, aukaise sitten 1,5 kierrosta.
2. Voitele rungossa olevan reiän sisäpuoli ja venttiiliryhmän
osat öljyllä.
3. Asenna lautassarja (kohta 1G, kuva 2) asentamalla
O-renkaat (kohta 1H) ensin ja sitten liukurenkaat (kohta 1E,
kuva 2) molempiin lautassarjan päätyihin (kohta 1G, kuva 2).
Anna venttiilin olla paikoillaan n. 10 minuuttia, jotta jokainen
liukurengas palaa alkuperäiseen paikkaansa.
4. Aseta holkki (kohta 1A, kuva 2) onteloon varmistaen, että et
kohdista väärin reikään menevää osaa. Varmista, että holkin
suuntaus on kuten kuvassa 2 näytetään.
5. Aseta O-rengas (kohta 1C, kuva 2).
tiivistepuoli
(kohta 17, kuva 4)
(kohta 28,
(kohta 47,
6. Aseta istukan välikappale (kohta 1F, kuva 2) onteloon
varmistaen, että et kohdista väärin reikään menevää osaa.
7. Aseta O-rengas (kohta 1C, kuva 2).
8. Laita lautassarja paikoilleen (kohta 1G, kuva 2).
9. Aseta O-rengas (kohta 1C, kuva 2).
10. Aseta istukan välikappale (kohta 1F, kuva 2) onteloon
varmistaen, että et kohdista väärin reikään menevää osaa.
11. Aseta O-rengas (kohta 1C, kuva 2).
12. Aseta holkki (kohta 1A, kuva 2) onteloon varmistaen, että et
kohdista väärin reikään menevää osaa. Varmista, että holkin
suuntaus on kuten kuvassa 2 näytetään.
13. Laita jousi (kohta 1D, kuva 2) venttiilitulppaan (kohta 3, kuva 2).
alaspäin.
14. Ruuvaa venttiilitulppa (kohta 3, kuva 2) onteloon käyttämällä
2 cm (7/8")- hylsyjakoavainta, kunnes se koskettaa pohjaa.
Löysää sitten 1,5 kierrosta.
15. Laita säätöruuvi (kohta 9, kuva 2) paikoilleen käyttämällä
0,4 cm (5/32")- kuusiokoloavainta. Kiristä tasoitukseen asti
venttiilitulpalla (kohta 3, kuva 2) ja kiristä sen jälkeen 1,5
kierrosta.
16. Ainoastaan
vääntömomentilla 20–27 Nm [15–20 ft-lbs].
17. Vain ilmakäynnisteiset venttiilit (seuraa vaiheita a-g):
a. Asenna sylinterikotelo (kohta 19, kuva 2) ennen tulpan
asentamista (kohta 18, kuva 2). Kiristä tulppa (kohta 18,
kuva 2) vääntömomentilla 20–27 Nm [15–20 ft-lbs].
b. Aseta tappi (kohta 22, kuva 2) venttiilitulppaan (kohta 18,
kuva 2).
c. Levitä Loctite 222 -ainetta jousikiskojen kierteisiin (kohta
25, kuva 2) ja asenna ne sylinteriin (kohta 20, kuva 2).
ja laita
d. Asenna jousi (kohta 23, kuva 2) tapin päälle (kohta 22,
kuva 2).
e. Asenna sylinteri (kohta 20, kuva 2) sylinteripesään (kohta
kuva 3)
19) ja varmista hatturuuveilla (kohta 24, kuva 2). Kiristä
hatturuuvit vääntömomentilla 6-8 Nm [5-6 ft-lbs].
f. Asenna sovitin- ja tuuletusventtiili (kohdat 27 ja 28, kuva
2) sylinteriin (kohta 20, kuva 2) ja kiristä vääntömomentilla
8-10 Nm [6-8 ft-lbs].
kuva 1)
g. Asenna kaksi säätöruuvia (kohta 26, kuva 2) sylinteripesään
(kohta 19, kuva 2) ja kiristä vääntömomentilla 8-10 Nm
[6-8 ft-lbs].
18. Kiristä venttiilitulppa (kohta 3, kuva 2) vääntömomentilla 43–
47 Nm [32–35 ft-lbs].
19. Asenna kolme O-rengasta (kohta 13, kuva 2).
20. Kiinnitä karaventtiili (osa 41, kuva 1) kuvassa 1 osoitetun
suunnan mukaisesti. Ennen kantakoloruuvien (osa 42, kuva
1) asentamista lisää kierteisiin pieni määrä rasvaa. Kiristä
vääntömomentilla 8,1–13,6 Nm [6–10 ft-lbs].
TARKISTUSVENTTIILIN UUDELLEEN KOKOAMINEN
1. Asenna moniporttikokonaisuus (jos asennettu - kohdat 50–
56 ja 61–62, kuva 1) käyttäen viittä kantakoloruuvia (kohta
53, kuva 1). Kiristä vääntömomentilla 13–16 Nm [10–12 ft-lbs
].
2. Asenna vanhemmissa versioissa, joissa ei ole ulkoista,
säädettävää "B"-puolen varoventtiiliä, pallo, kisko ja jousi
(kohdat 36, 37, 38, kuva 1) rungon pohjan lävitse (kohta 34,
kuva 1).
27
sähköventtiilit: Kiristä solenoidijalka