Tabla de contenido
Publicidad
бензин
YA⁄ - OLEJ -
BENZIN - BENZæN
масло
4%-25 : 1
2%-50 : 1
5 l
200 cm
3
100 cm
3
10 l
400 cm
3
3
200 cm
25 l
1000 cm
3
3
500 cm
US
IMPERIAL
GAS
OIL (Fl.OZ)
GAS
OIL (Fl.OZ)
(Gal)
(Gal)
4%-25:1
2%-50:1
1%-100:1
4%-25:1
2%-50:1
1
5.12
2.56
1.28
1
6.4
3.2
2
10.24
5.12
2.56
2
12.8
6.4
5
25.6
12.8
6.4
5
32
16
Türkçe
MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI
Benzin Ya¤ Kar›fl›m› (fiekil 14-15 A-B)
% 4'lük (25:1) ya¤/benzin kar›fl›m› kullan›n.
Özel OLEO-MAC PROSINT ya¤› kullan›yorsan›z
%2'lik (50:1) ya¤/benzin kar›fl›m› haz›rlay›n.
Özel OLEO-MAC eXtrasint ya¤› kullan›yorsan›z %1'lik
(100:1) ya¤/benzin kar›fl›m› haz›rlay›n.
D‹KKAT: ‹ki zamanl› motorlar›n belirli beygir
güçleri vard›r. Motoru gücünde kullanmak için 90
oktandan yüksek, normal, süper, kurflunlu ya da
kurflunsuz benzin kullanman›z› öneririz. Kar›fl›m›
yaln›z iki zamanl› motorlar için kullan›lan ya¤la
haz›rlay›n. Depoyu doldurmadan önce yak›t
bidonunu iyice çalkalay›n. Yak›t/ya¤ kar›fl›m›n›
depoya doldururken etrafta atefl olmamal› ve motor
durmufl
olmal›d›r
.
Benzin-ya¤
buharlaflaca¤›ndan deponun 3/4'ünü doldurun.
Kullanaca¤›n›z kadar kar›fl›m haz›rlay›n. Kar›fl›m› yak›t
deposunda ya da bidonda uzun süre b›rakmay›n.
MOTORUN ÇALITIRILMASI
C›vataya birkaç defa basarak karbüratörü yükleyiniz
(A, fiekil 16). Anahtar› (A, fiekil 17 A-B-C) "START"
konumunu getirin. Jigle kolunu (D, fiekil 18-18B)
"CLOSE"'a getirin. Motorlu t›rpan› yere, sa¤lam bir
zemine koyun. B›çak rahatça dönebilsin. Motorlu
t›rpan› yere do¤ru tutarak starter ipini yavaflça, bir
dirençle karfl›lafl›ncaya kadar çekin. Çal›flana kadar
birkaç defa kuvvetlice çekiniz. Yaklafl›k 5÷10 saniye
bekleyiniz, (B, fiekil 17A-B) ve sonra Starter kolunu
(D, fiekil 18-18A bafllangݍtaki "OPEN" pozisyonuna
otomatik olarak geri getirmek için gaz kolunu çekiniz.
D‹KKAT: Motor ›s›nd›ktan sonra jigleyle
çal›flt›rmay›n.
34
1%-100 : 1
50 cm
3
3
100 cm
3
250 cm
1%-100:1
25
1.6
3.2
8
âesky
STARTOVÁNÍ
PALIVO (Obr. 14-15 A-B)
PouÏívejte 4% smûs oleje a benzínu (25:1).
Pfii pouÏití PROSINT oleje OLEO-MAC pouÏívejte smûs
2% (50:1).
Pfii pouÏití eXtrasint oleje OLEO-MAC pouÏívejte smûs
1% (100:1).
UPOZORNùNÍ: Dvoudobé motory mají vysok˘ v˘kon
a proto je nutné pouÏívat olovnat˘ nebo bezolovnat˘
benzín s oktanov˘m ãíslem nejménû 90. Bûhem provozu
v‰ak nestfiídejte olovnat˘ a bezolovnat˘ benzín, pouÏívejte
pouze jeden z nich. Doporuãujeme pouÏívat olovnat˘ benzín
Special. Pfii pfiípravû smûsi paliva pouÏívejte pouze olej pro
vysokootáãkové dvoudobé motory v˘konové tfiídy TC podle
API. Pfied plnûním paliva do nádrÏe protfiepejte kanystr
s palivem. DoplÀování paliva provádûjte pouze pfii vypnutém
motoru a v bezpeãné vzdálenosti od otevfieného ohnû. Stroj
pfied od‰roubováním víãka palivové nádrÏe poloÏte na
kar›fl›m›
vodorovnou tvrdou plochu víãkem nahoru, abyste zabránili
vylití paliva. Pfiipravujte pouze takové mnoÏství paliva, které
potfiebujete na práci. Dlouhodobé skladování palivové smûsi
(více neÏ 1 mûsíc) znehodnocuje smûs.
SPU·TùNÍ MOTORU
Nasajte do karburátoru palivo tak, Ïe nûkolikrát stisknûte
klobouãek pumpiãky (A, Obr. 16). Vypínaã zapalování
(A, Obr. 17A-B-C) dejte do polohy START. Páãku sytiãe
(D, Obr. 18-18B) dejte do polohy CLOSE.
Kfiovinofiez poloÏte na pevnou podloÏku a zkontrolujte,
zda je kotouã voln˘. Pevnû pfiidrÏte kfiovinofiez za kryt
motoru a pomalu zatáhnûte za ‰ÀÛru startéru, aÏ narazíte
na odpor . Potom nûkolikrát prudce zatáhnûte aÏ do
nastartování motoru. Jakmile motor naskoãí, poãkejte
asi 5÷10 vtefiin a potom stisknûte plynovou páãku (B,
Obr. 17A-B), ãímÏ se automaticky vrátí páãka sytiãe (D,
Obr. 18-18A) do pÛvodní polohy "OPEN". Pfied stisknutím
plynové páãky je nutné nejprve dlaní ruky zamáãknout
horní pojistku.
UPOZORNùNÍ: Pfii startování teplého motoru
nepouÏívejte sytiã.
UPOZORNùNÍ: Nikdy nestartujte kfiovinofiez, kter˘
není kompletní (tzn. úplnû sestaven vãetnû krytu
nástroje). MÛÏe dojít ke zranûní.
50
25
Fig. 15 A
РУССКИЙ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Топливная смесь (рис. 14-15А-В)
Используйте 4% (25:1) бензино-масляную смесь.
Если используете специальные масла для
двухтактных двигателей, например, масло Oleo-Mac
PROSINT для двухтактных двигателей, используйте
2% (50:1) бензиновую смесь.
Если используете специальные масла для
двухтактных двигателей, например, масло Oleo-Mac
eXtrasint для двухтактных двигателей, используйте
1% (100:1) бензиновую смесь.
Внимание: Двухтактные двигатели имеют
высокую мощность, и мы рекомендуем
использовать хорошо известные, обычные или
*Супер* марки бензина без тетраэтилсвинца
(неэтилированные) с октановым числом не менее
90. При приготовлении смеси используйте
специальные масла для двухтактных двигателей.
Производите заправку при остановленном двигателе
и вдалеке от открытого огня. Не курите при заправке.
Заполняйте бак бензокосы только на 3/4 объема.
Готовьте топливную смесь только для работы, не
оставляйте готовую смесь в бензобаке двигателя
или в канистре на долгое время.
СТАРТ ДВИГАТЕЛЯ
Заполните карбюратор, нажимая на кнопку (А, рис.
16). Установите переключатель ОN/OFF (А, рис. 17А-
B-C) в позицию "START". Установите рычаг "подсоса"
(D, рис. 18-18В) в положение "CLOSE" (Закрыто).
Поместите бензокосу на землю в устойчивой позиции.
Проверьте свободное положение рабочего лезвия.
Удерживая бензокосу в устойчивой позиции,
вытяните пусковой шнур до начала сопротивления,
затем резко дерните за ручку пускового шнура
несколько раз и запустите двигатель. После запуска
подождите 5÷10 секунд и затем нажмите на рычаг
управления двигателем (В, Рис. 17А-В), при этом
рычаг стартовой заслонки автоматически (D, Рис.
18-18А) передвинется в положение "OPEN "
(Открыто).
Внимание: Не используйте рычаг стартовой
заслонки для запуска прогретого двигателя.
100
Fig. 15 B
Fig. 16
Publicidad
Tabla de contenido
