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Retirar la válvula de control [1] del SLS del soporte SLS (caja del filtro
de aire) y desconectarla del tramo de cables. Después la tapa SLS dere-
cha puede ser desenhebrada detrás del bastidor.
Montar las dos tapas suministradas con los tornillos originales.
DURANTE EL MONTAJE TENER CUIDADO CON LA POSICIÓN CORRECTA! RADIOS
DIFERENTES!
Al final pegar el tapón de cierre [2] en la conexión [3] de la caja de aire.
Para ello utilizar pegamento de silicona.
– Montar el depósito de aceite
– Montar el radiador y rellenarlo con agua refrigerante y sangrarlo (según
las instrucciones de reparación KTM)
– Montar el depósito de gasolina
– Montar los alerones
– Montar el banco de asiento
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