4. Dépannage et maintenance
4.1 Problème de montée en pression
C'est généralement dû à la présence d'air dans le
système. Vérifiez le serrage de tous les raccords et
assemblages. Assurez-vous que le réservoir ne contient
pas d'air (voir section 3).
Desserrez doucement l'écrou de purge du connecteur
du réservoir d'huile pour que de l'huile sans air s'en
échappe. Serrez l'écrou et essayez à nouveau de
pomper.
4.2 Dépose et installation du manomètre
Pour déposer le manomètre, tournez l'écrou inférieur
dans le sens antihoraire :
Pour replacer le manomètre :
Vissez et serrez le manomètre dans le connecteur B.
Puis vissez le connecteur B dans le connecteur A
(attention, c'est un filetage à gauche !) pour atteindre un
B -
espacement d'environ 1 mm entre A et B.
A -
Vissez l'ensemble complet dans l'injecteur.
Lorsque le connecteur A est presque serré, tournez
le manomètre sans le relâcher pour le positionner
correctement. Serrez complètement le raccord A.
Ne serrez pas le raccord B.
SKF THKI 300 / THKI 400
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