Stallonatura; Destalonado; Regulación De La Paleta Destalonadora - John Bean T 3300-24 Manual Del Operario

Stallonatura

3. Stallonatura
Gli smontagomme standard sono normalmente dotati
di stallonatore per pneumatici.
Si noti che i cerchi per ruote Tubeless o i cerchi
asimmetrici debbono essere trattati in modo particolare.
3.1 Regolazione della paletta stallonatrice
– Versione 2-speed 24 e 2-speed 24 GP
Per evitare che la paletta stallonatrice danneggi i fianchi
del pneumatico, le flange o l'interno del cerchio (specie
nei cerchi in lega), le macchine in versione 2-speed,
sia GP che non, sono dotate di una vite di regolazione
(Fig. 7, vista X) che permette di controllare il percorso
della paletta stallonatrice (profilo del cerchio) durante il
suo funzionamento. La regolazione e il profilo del cerchio
sono illustrati nella Fig. 7.
Fig. 8 Stallonatore
Frecce – direzioni della paletta e del braccio stallonatore
Le viste X e Y mostrano la regolazione della paletta
stallonatrice ed il movimento della paletta stessa durante
l'operazione di stallonatura.
Regolazione dell'angolo e dell'oscillazione della
paletta
Mediante la manopola a vite ed il controdado
(1-2,Fig.7), è possibile regolare sia l'angolo di
penetrazione paletta sul tallone del pneumatico, sia il
vincolo del movimento oscillante libero, operante in fase
di stallonatura.
Regolazione dell'ANGOLO DI PENETRAZIONE:
• Agire sulla manopola laterale di regolazione (1) per
determinare l'angolo di penetrazione della paletta
stallonatrice:
- Serrare la manopola; l'incidenza della paletta sul
tallone aumenta (l'azione è diretta e marcata).
- Allentare la manopola; l'inclinazione della paletta
si riduce (miglior controllo di penetrazione).
Limitazione del MOVIMENTO OSCILLANTE
• Agire sul controdado (3,Fig.7), per determinare
l'ampiezza dell'azione basculante.
- Serrare il dado verso il braccio per incrementare il
libero basculamento della paletta.
- Allentare il dado in direzione della manopola, per
limitare la mobilità angolare della paletta.
Nota: Dopo la regolazione dell'angolo, è possibile
vincolare stabilmente la paletta allentando
completamente il controdado.
Manuale operativo

Destalonado

3. Destalonado
Los desmonta ruedas estándar están equipados con
un destalonador neumático para neumáticos.
Cabe señalar que las ruedas con llantas TD o con
asimetrías, deben tratarse de modo especial.
3.1 Regulación de la paleta destalonadora
– Versión 2-speed 24 y 2-speed 24 GP
Para evitar que la paleta destalonadora dañe los lados
del neumático, las bridas de la llanta o el interior de la
misma (especialmente en las llantas de aleación), las
máquinas versión 2-speed, tanto GP como no, poseen
un tornillo de regulación (Fig. 7, vista X) que permite
controlar el recorrido de la paleta destalonadora (perfil
de la llanta) durante su funcionamiento. La regulación
y el perfil de la llanta se ilustran en la Fig. 7.
Fig. 8 Destalonado
Flechas – direcciones de la paleta y del brazo destalonador
Vistas X e Y: muestran la regulación de la paleta
destalonadora y la carrera de la paleta durante la
operación de destalonado.
Ajuste del ángulo y de la oscilación de la paleta
Mediante el pomo de rosca y la contratuerca
(1-2,Fig.7), se puede ajustar tanto el ángulo de
penetración de paleta en el talón del neumático, como
el vínculo del movimiento oscilatorio libre, que se ejerce
en fase de destalonado.
Ajuste del ÁNGULO DE PENETRACIÓN:
• Intervenga sobre el pomo lateral de ajuste (1) para
determinar el ángulo de penetración de la paleta
destalonadora:
- Apriete el pomo; la incidencia de la paleta sobre
el talón aumenta (la acción es directa y marcada).
- Afloje el pomo; la inclinación de la paleta se reduce
(mejor control de penetración).
Limitación del MOVIMIENTO OSCILATORIO
• Intervenga sobre la contratuerca (3,Fig.7), para
determinar la amplitud de la acción basculante.
- Apriete la tuerca hacia el brazo para incrementar
el balanceo libre de la paleta.
- Afloje la tuerca en dirección hacia el pomo, para
limitar la movilidad angular de la paleta.
Nota: Después de haber ajustado el ángulo, se podrá
vincular establemente la paleta aflojando
completamente la contratuerca.
T 3300-24 Manual operativo T 3300-24
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