Regulación Del Cabezal De Montaje - John Bean T 3300-24 Manual Del Operario

Impostazione testina di montaggio
5. Impostazione testina di montaggio
Prima di smontare o montare un pneumatico occorre accertarsi
che il braccio di montaggio sia retratto completamente e la
testina di montaggio si trovi in posizione sollevata.
Quando si opera su varie ruote delle stesse dimensioni, la
testina di montaggio può rimanere nella posizione di lavoro
impostata per la prima ruota.
Per non danneggiare i cerchi in lega durante il montaggio o
lo smontaggio dei pneumatici occorre applicare la testina
di montaggio al cerchio con molta attenzione. Inoltre, si è
dimostrato utile regolare i giochi tra la testina di montaggio
ed il cerchio, a valori un po' maggiori rispetto a quelli indicati
in Fig. 15.
Fig. 14 Impostazione della testina di montaggio
1 Braccio di montaggio spostabile in orizzontale
2 Pulsante per bloccare la testina di montaggio
3 Dispositivo di fissaggio della testina di montaggio con
testina di montaggio, regolabile in senso verticale
4 Colonna ribaltabile della macchina
5 Pedale per il ribaltamento della colonna della macchina
•
Premere il pedale a fondo (5, Fig. 14). La colonna della
macchina viene ribaltata nella posizione di lavoro.
•
Rilasciare il meccanismo di blocco della testina di
montaggio.
•
Manualmente, portare la testina di montaggio sulla flangia
del cerchio e posizionarla bene sul cerchio. La punta di
montaggio e il rullo guida del tallone potrebbero venire a
contatto con il cerchio.
•
Premere il pulsante (2, Fig. 14) per impostare e bloccare
la testina di montaggio automaticamente nella posizione
di lavoro in rapporto al gioco in altezza e laterale (Fig. 15).
Fig. 15 Nuova regolazione della testina di montaggio,
in fun-zione del diametro del cerchio – Posizione di lavoro
1 Vite di fissaggio della testina di montaggio
2 Perno filettato per la regolazione
3 Protezione in plastica (o rullo in acciaio)
4 Rullo guida del tallone
Se si lavorano principalmente pneumatici di dimensioni
estre-mamente grandi, fino a 22 pollici (circa 60 cm), o
piccole, da 8 pollici (circa 20 cm), occorre regolare la
posizione della testina di montaggio in funzione del diametro
del cerchio.
•
A questo scopo, svitare la vite di fissaggio (1) della
testina di montaggio e regolare nuovamente i due perni
filettati (2) l'uno in rapporto all'altro fino a che la posizione
della testina di montaggio non sia quella adatta per quel
cerchio.
Impostazione: Il rullo guida del tallone (4) sporge di circa
6 – 7 mm all'infuori della flangia del cerchio, la protezione
in plastica (o rullo in acciaio) (3) va a contatto con la flangia
del cerchio.
•
Dopo aver regolato nuovamente la testina, serrare
nuovamente la vite di fissaggio (1).
Manuale operativo
Bloqueo de las ruedas
5. Regulación del cabezal de montaje
Antes de desmontar o montar un neumático es necesario
asegurarse de que el brazo de montaje esté completamente
retraído y el cabezal de montaje se encuentre en posición
elevada.
Cuando se trabajan varias ruedas de las mismas
dimensiones, el cabezal de montaje puede permanecer en
la posición de trabajo adoptada para la primera rueda.
Para no dañar las llantas de aleación durante el montaje o
el desmontaje de los neumáticos es necesario acercar el
cabezal de montaje a la llanta con mucha atención.
Asimismo, es útil regular los juegos entre el cabezal de
montaje y la llanta a valores superiores a los indicados en
la Fig. 15.
Fig. 14 Regulación del cabezal de montaje
1 Brazo de montaje con movimiento horizontal
2 Pulsador para bloquear el cabezal de montaje
3 Dispositivo de fijación del cabezal de montaje con
cabezal de montaje regulable en sentido vertical
4 Columna de la máquina, con posibilidad de volcado
5 Pedal para desbloquear la columna de la máquina
•
Apretar el pedal a fondo (5, Fig. 14). La columna de la
máquina se vuelca en posición de trabajo.
•
Soltar el mecanismo de bloqueo del cabezal de montaje.
•
A mano, colocar el cabezal de montaje sobre la brida
de la llanta y una vez montados colocarlos sobre la
llanta. La punta de montaje y la guía del talón podrían
entrar en contacto con la llanta.
•
Apretar el pulsador (2, Fig. 14) para ajustar y bloquear
el cabezal de montaje automáticamente en la posición
de trabajo según el juego en altura y lateral (Fig. 15).
Fig. 15
función del diámetro de la llanta – Posición de trabajo
1 Tornillo de fijación del cabezal de montaje
2 Perno con rosca para la regulación
3 Protección de plástico (o rodillo de acero)
4 Rodillo guía del talón
Si se trabajan principalmente neumáticos extremadamente
grandes, hasta 22 pulgadas, o pequeños, de 8 pulgadas,
habrá que regular la posición del cabezal de montaje en
función del diámetro de la llanta.
•
Para tal fin, destornillar el tornillo (1) del cabezal de montaje
y regular de nuevo los dos pernos con rosca (2) uno en
relación con el otro hasta que la posición del cabezal de
montaje sea la adecuada para ese tipo de llanta.
Ajuste: La guía del talón (4) sobresale aproximadamente
6 – 7 mm. respecto a la brida de la llanta, la protección de
plástico (o rodillo de acero) (3) debe estar en contacto con
la brida de la llanta.
•
Después de haber regulado de nuevo el cabezal, volver
a apretar el tornillo de fijación (1).
T 3300-24 Manual operativo
Nueva regulación del cabezal de montaje, en
T 3300-24
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