MTD 13AV606F690 Manual Del Usuario página 23

Notice d'instructions
Levier pour le choix de la
direction de conduite
Image 12
Serie 600: Avant (FORWARD),
point mort (NEUTRAL) et arrière
(REVERSE).
Serie 800:
Avant(FORWARD HI)-Utilisation
normale,
Avant(FORWARD LO)-Travaux
requérant une puissance de traction
accrue , point mort (NEUTRAL) et
arrière (REVERSE).
Attention
Les réglages ne doivent être
effectués que avec le tracteur à
l'arrêt et sans violence.
(dommages boite de vitesse)
Régulateur de vitesse
Image 13
Appuyez sur le commutateur. La
vitesse désirée que vous avez
atteint en marche avant est
maintenue constante; et vous
pouvez retirer le pied de la pédale
Autodrive ™. Si vous utilisez la
pédale Autodrive ™ ou le frein
alors le régulateur est
automatiquement débranché.
Levier de positionnement du
siège (option)
Image 14
Poussez le levier pour le
positionnement du siège vers la
gauche pour déplacer le siège vers
l´avant ou l´arrière.
Support pour récipient
Sert de support pour un récipient.
Utilisation
Danger
risque de blessure
Les personnes, les enfants, et/ou
les animaux n'ont jamais le
droit d'être à proximité de
l'appareil. Ils pourraient être
blessés par des pierres ou des
choses semblables éjectées. Les
enfants n'ont jamais le droit
d'utiliser l'appareil.
Pendant que vous videz le
récupérateur d'herbe, il est
possible que vous ou une autre
personne soient blessés par des
résidus de tonte éjectés. Ne
videz jamais le récupérateur
d'herbe si le système de coupe
est en fonction.
Si vous tondez
sur des terrains en pente l'appareil
peut se renverser et vous pouvez
vous blesser. Ne roulez jamais
incliné par rapport à la pente mais
toujours directement vers le haut
ou le bas. Roulez uniquement sur
des pentes qui ont une pente
maximale de 20%. Ne pas tourner
dans la pente. Lors de la tonte sur
herbe mouillée l'appareil peut,
pour cause de tenue de route
amoindrie, glisser et vous pouvez
tomber. Tondez uniquement si
l'herbe est sèche.
La vitesse excessive peut
augmenter le risque d'accidents.
Gardez pendant la tonte une
distance suffisante par rapport aux
limites, par exemple la proximité
de pentes abruptes, d'arbre ou de
buissons. Soyez particulièrement
prudents si pendant la tonte vous
roulez en marche arrière. Vérifiez
le terrain sur lequel l'appareil sera
utilisé et éliminez tous les objets
qui peuvent être interceptées et
éjectés.
Si un corps étranger (par exemple
une pierre) est touchée par les
outils de coupe : éteignez le
moteur immédiatement. Vérifiez la
présence de dégâts sur l'appareil,
dans le cas de dommages rendez
vous à un atelier spécialisé.
Danger d'étouffement au
monoxyde de carbone.
Laissez tourner le moteur à
combustion uniquement dans des
endroits bien aérés ou à l'air libre.
Risque d'explosion et d'incendie.
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Les vapeurs de carburant et
d'essence sont explosifs et le
carburant est extrêmement
inflammable. Faites l'appoint de
carburant avant de démarrer le
moteur. Gardez le réservoir fermé
si le moteur est en fonctionnement
ou si il est chaud. Faites l'appoint
de carburant uniquement moteur
éteint et froid. Evitez les flammes
à nu, la création d'étincelles et de
fumer. Faites l'appoint de
carburant uniquement à l'extérieur.
Ne démarrez pas le moteur si le
carburant a débordé. Retirez
l'appareil de la surface souillée par
le carburant, et attendez que les
vapeurs de carburant se soient
dissipées. Pour éviter les risques
d'incendies veuillez maintenir les
parties suivantes libres d'herbe ou
d'huile : moteur, échappement,
réservoir, batterie.
Danger
Risque de blessure par un
appareil endommagé.
N'utilisez l'appareil que dans un
état impeccable. Avant chaque
utilisation faites un contrôle visuel.
Vérifiez minutieusement les
dispositifs de sécurité, les outils de
coupe avec fixation, les éléments
de commande et les liaisons
vissées envers des dommages et
une position serrée. Echangez les
pièces endommagées avant
l'utilisation.
Avant toute utilisation
Contrôlez:
•
Tous les dispositifs de sécurité
•
Le niveau d'huile moteur (voir
le manuel moteur)
•
Remplissage du réservoir
•
La pression des pneus (voir
données technique ou données
sur le pneu)
•
Caches latéraux, appareils
additionnels montés, région du
filtre à air et du
refroidissement (option) sur la
présence de saleté ou de reste
de tonte
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