Publicidad
A
B
Fig. 7 / Abb. 7 / Afb. 7
E
3 - INSTALACIÓN DE LAS BIELAS Y PLATOS
• Las bielas y platos deben montarse exclusivamente sobre ejes de pedalier origina-
les Campagnolo.
• Antes de empezar el montaje, comprobar que las bielas y platos sean compatibles
con el eje del movimiento central presente en el cuadro (véase la tabla abajo).
Atención: antes de montar las bielas sobre el eje de pedalier, desengrasar con cui-
dado las cabezas cuadradas del eje y de las bielas y platos y no lubricar nunca los
tornillos antes de enroscarlos.
Atención: para el correcto funcionamiento de las bielas y platos, asegurarse de que
existan las condiciones siguientes:
Los engranajes de la biela se deben colocar alineados para asegurar el óptimo
•
paso de la cadena entre ellos. En caso de desmontaje y de un nuevo montaje, tener
cuidado de colocarlos todos de modo que los rombos troquelados sobre el lado
exterior de los engranajes se encuentren cerca del mismo tornillo (A-Fig. 7).
Leer el número troquelado sobre el engranaje exterior (exterior y central en caso de brazos de
•
pedaleo triples) y comprobar que los engranajes presentes sean los que se indican (B-Fig. 7).
•
Introducir la biela en el eje del eje pedalier, fijarla mediante el tornillo de bloqueo
Allen de 8 mm y apretar el tornillo por medio de una llave dinamométrica con un par
de apriete de 32÷38 Nm / 23.6÷28 Lb.ft. (Fig. 8).
Modelo de bielas y platos
Bielas y platos dobles Record 9s/10s - Chorus 9s/10s
Bielas y platos dobles Daytona 9s/10s - Veloce 9s
Bielas y platos Triple para tubo sillín Ø 28,6 mm
Bielas y platos Triple para tubo sillín Ø 32 mm / 35 mm
R
÷
÷
32
38 Nm / 23.6
28 Lb.ft.
Fig. 8 / Abb. 8 / Afb. 8
Eje de pedalier
102 mm
111 mm
111 mm
115.5 mm
3 - INSTALLATIE VAN HET CRANKSTEL
NL
• Het crankstel mag uitsluitend op de originele Campagnolo trapassen geïn-
stalleerd worden.
• Voordat u met het installeren begint moet u controleren of het crankstel geschikt is
voor de trapas die op het frame gemonteerd is (zie onderstaande tabel).
Let op: Alvorens de cranks op de trapas te monteren moet u de vierkante gedeelten
van de trapas en het crankstel goed ontvetten en mag u de bouten nooit smeren
voordat u ze vastdraait.
Let op: Voor de goede werking van het crankstel moet u controleren of aan de vol-
gende voorwaarden voldaan is:
•
De kettingbladen van het crankstel moeten nauwkeurig afgesteld worden voor een
betere derailleurwerking. In geval van demontage en latere hermontage moet erop
gelet worden dat alles zodanig teruggeplaatst wordt dat de ruitjes die aan de buiten-
kant in de kettingbladen gestanst zijn zich in de buurt van dezelfde bout bevinden
(A-afb. 7).
Lees het nummer dat in het buitenste kettingblad gestanst is (buitenste en middelste
•
kettingblad in geval van een driedelig crankstel) af en controleer of de kettingbladen
die geïnstalleerd zijn overeenstemmen met de aangegeven kettingbladen (B-afb. 7).
•
Plaats de crank op de trapas, bevestig hem door middel van de inbusborgbout van
8 mm en draai de bout met behulp van een momentsleutel met een aanhaalmoment
van 32÷38 Nm / 23.6÷28 Lb.ft. aan (afb. 8).
Crankstelmodel
Tweedelig crankstel Record 9s/10s - Chorus 9s/10s
Tweedelig crankstel Daytona 9s/10s - Veloce 9s
Driedelig crankstel voor staande framebuis Ø 28,6 mm
Driedelig crankstel voor staande framebuis Ø 32 mm / 35 mm
14
15
Trapas
102 mm
111 mm
111 mm
115.5 mm
R
Publicidad
