TOP perfomances 9931110 Manual De Instrucciones página 27

– Mit einem sauberen Tuch die Öffnung des Kurbelgehäuses schützen,
um zu vermeiden, dass versehentlich Schmutz eindringen kann.
Die Aufl agefl äche des Zylinders am Kurbelgehäuse sehr sorgfältig
reinigen.
MONTAGE VON ZYLINDER UND KOLBEN
– Den Nadelkäfi g nach ausgiebigem Schmieren mit einem 100%
Synthetikölgemisch den Pleuelkopf einfügen.
– Einen der beiden Sprengringe (6) der Kolbenbolzen (2) montieren,
die Kolbenringnuten schmieren und die Kolbenringe (3 oberer
und 4 unterer) sorgfältig montieren. Achtung! Wo vorhanden
die Kolbenringe mit der Markierung zum Kolbenboden gerichtet
montieren. Durch leichtes Andrücken mit den Fingern überprüfen,
dass sich die Kolbenringe in ihre Sitze eingefügt haben, was als
Bestätigung ihrer korrekten Montage zu verstehen ist.
– Den Kolben (2) montieren und darauf achten, dass der auf seinem
Scheitel eingravierte Pfeil zum Auslass des Zylinders gerichtet ist.
Den gut geschmierten Kolbenbolzen (5) von der Seite, an der noch
kein Sprengring montiert wurde, her einfügen.
– Den zweiten Sprengring (6) des Kolbenbolzens montieren und sich
darüber vergewissern, dass beide Sprengringe sich perfekt in ihre
Sitze eingefügt haben, ohne dass dabei ein Spiel zwischen dem
Sprengring und seinem Sitz verbleibt.
– Die Zylinderfußdichtung (10) einfügen.
– Die (zuvor gewaschene und ausgeblasene) Zylinderlaufbuchse
schmieren.
– Die Öffnung der Kolbenringe an den vorgesehenen Anlaufstellen
ausrichten, dann die Kolbenringe in den Nuten komprimieren
und den gut geschmierten Zylinder sanft bis auf Anschlag an der
Zylinderfußdichtung einfügen.
– Sicherstellen, dass die Montage korrekt erfolgt ist, dann die
Kurbelwelle von Hand um zwei oder drei vollständige Umdrehungen
weiter drehen (dabei den Zylinder mit der freien Hand festhalten).
Überprüfen, dass der Kolben an keinem Bereich des Motorgehäuses
anläuft. Im Falle einer Interferenz das überschüssige Material vom
Gehäuse abtragen, wobei darauf zu achten ist, dass die Öffnung vor
dem Eindringen des entfernten Materials geschützt wird. Schließlich
den Kolben und den Zylinder wie vorstehend beschrieben wieder
montieren.
MONTAGE DES ZYLINDERKOPFS
– Die O-Ringe (8) und (9) in den entsprechenden Sitzen am
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