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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
– Montar los tubos del circuito de refrigeración.
– Montar el sensor de temperatura anteriormente desmontado de la
culata original del vehículo.
– Proceder con el llenado del circuito de refrigeración. Para evitar
inconvenientes recomendamos comprobar que no queden burbujas
de aire dentro del circuito, y controlar el nivel del líquido en el
radiador tras haber recorrido algunos kilómetros.
VÁLVULA DE LÁMINAS
– Comprobar que la válvula de láminas se encuentre en perfectas
condiciones. De todas maneras, se recomienda remplazarla con una
válvula TOP PERFORMANCES con pétalos de fi bra de carbono
para resolver los problemas de confi abilidad que las prestaciones
aumentadas del motor podrían generar.
BOMBA DE ACEITE
– Comprobar que la bomba de aceite funcione correctamente, que
los tubos se encuentren en buen estado y que no haya pérdidas
– Para los modelos con bomba de aceite con caudal variable,
comprobar la calibración según las indicaciones del manual de
uso y mantenimiento del vehículo.
La fase de rodaje es muy importante porque permite que todas las partes
nuevas se amolden entre ellas de manera gradual. Si no se respeta
dicha fase se podrían ocasionar daños o deformaciones anormales
que podrían llevar a una pérdida de potencia o a un agarrotamiento.
Por lo tanto recomendamos no usar el vehículo al máximo de sus
prestaciones durante los primeros 300 Km.
RECOMENDACIONES IMPORTANTES
– Para restablecer un equilibrio térmico es indispensable montar una
bujía nueva tipo NGK BR9HS u otras de igual grado térmico.
– Para poder disfrutar de la potencia con la que se dispone ahora,
TOP PERFORMANCES ha realizado otra serie de artículos
determinantes que se encuentran en el catálogo o consultando
la página web www.motorparts.it.
RODAJE
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