Tabla de contenido
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Código
Nombre
07
Sensor de r.p.m.
Se trata de una alarma
de corrección.
09
Alta temperatura del
evaporador
Se trata de una alarma
de apagado. Puede
asociarse con el
código de alarma 84 de
reinicio en tiempo
vacío. Consulte el
código de alarma 84
para obtener más
información.
1 de abril de 2002
Ckt
FS1
Funcionamiento
FS2
El sensor de revoluciones es un sensor de proximidad que
genera un impulso cuando cada diente del volante pasa por el
sensor. El microprocesador cuenta estos impulsos y realiza la
operación matemática necesaria para convertir los impulsos en
r.p.m. del motor diesel. El circuito FS1 del sensor de
revoluciones es una entrada digital al microprocesador. FS2 es
una toma de tierra del dispositivo. El sensor no es sensible a la
polaridad.
NOTA: A diferencia de las aplicaciones de sensores de
revoluciones anteriores, el microprocesador puede leer
impulsos muy pequeños. El ajuste de la posición del sensor
mediante la revisión del voltaje en el sensor de
revoluciones no es necesario. Únicamente es necesario
confirmar la presencia de por lo menos 1,0 Vac.
Diagnóstico
Un sensor de revoluciones defectuoso suele mostrarse como
[----]. El sensor o su circuito asociado puede estar abierto,
cortocircuitado internamente o cortocircuitado a la masa del
chasis.
1. Desconecte los cables del sensor y revise el voltaje de AC
en el sensor con el motor diesel en funcionamiento. Si no se
detecta la presencia de un voltaje de AC reducido (superior
a 1,0 Vac), revise el ajuste del sensor. Apague la unidad y
conecte el sensor hasta que haga contacto con el volante.
Saque el sensor media vuelta y apriete la tuerca de cierre.
Vuelva a comprobar el voltaje del sensor. Si no hay voltaje
presente, se debe a que el sensor es defectuoso y debe
sustituirse.
2. Si se detecta voltaje de AC, desconecte el cableado del
volante en el microprocesador y desconecte el sensor de
revoluciones. Utilice un medidor Fluke para ohmios para
comprobar si hay cortocircuitos a la masa del chasis en el
cable FS1. Si existe un cortocircuito, examine el cableado por
si presenta zonas aplastadas y repárelo según sea necesario.
3. Si no existen cortocircuitos a la masa del chasis, conecte el
cable FS1 al cable FS2. Compruebe la continuidad desde
FS1 a FS2 en el conector del microprocesador. El circuito
debería medir menos de 1. Si el circuito se abre, revise el
cableado utilizando el diagrama de cableado para la unidad.
Ninguna Funcionamiento
Si la entrada analógica del sensor de la temperatura del
serpentín del evaporador permanece por encima de
aproximadamente 66°C (150°F) durante 10 minutos, se genera
este código de alarma.
Diagnóstico
Compruebe el funcionamiento de la refrigeración,
especialmente en los modos de calefacción y descarche. Revise
el funcionamiento del sensor según se muestra en el código de
alarma 02.
5-6
Funcionamiento y diagnóstico
Diagnósticos
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Capítulos
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