Código
Nombre
46
Revisión del caudal de
aire
Se trata de una alarma
de corrección.
48
Revisión de las correas
o el embrague
Se trata de una alarma
de corrección.
1 de abril de 2002
Ckt
Ninguna Funcionamiento
Esta alarma indica que el microprocesador ha detectado un
problema en el caudal de aire del remolque. Esto se revisa en el
arranque inicial controlando la temperatura de los sensores de
aire. Si las temperaturas del sensor cambian con rapidez, puede
que la unidad realice ciclos cortos debido a un caudal de aire
limitado.
Esta alarma puede producirse cuando la temperatura del
compartimento es alta y hay una presencia de humedad
importante.
Diagnóstico
Compruebe la vía del caudal de aire en el remolque por si existe
un caudal de aire limitado debido a una carga incorrecta o a que
la vía del caudal de aire de retorno está bloqueada.
NOTA: Esta alarma puede producirse cuando la
temperatura del compartimento es alta y hay una presencia
de humedad importante. Borre la alarma según sea
necesario. (Esta característica puede desconectarse en
caso necesario.)
Funcionamiento de la versión 4032 del software y
posteriores
Este código de alarma también se ajusta con la característica de
detección del conducto del aire. Esta función está diseñada para
detectar un conducto del aire del remolque bloqueado o
instalado incorrectamente. En el conducto del caudal del aire, en
la zona posterior del remolque, se encuentra un sensor extra
(sensor extra 1 ó 2). La temperatura del sensor extra se
compara continuamente con la temperatura del aire de descarga
para determinar si el conducto funciona adecuadamente.
Diagnóstico
1. Compruebe si el conducto posee un caudal de aire
adecuado.
2. Compruebe que el sensor extra se encuentra situado en el
conducto del caudal de aire en la parte posterior del remolque
y que no está obstruido.
3. Compruebe el funcionamiento del sensor extra.
W
Funcionamiento
Esta alarma se produce si la frecuencia del alternador
desciende por debajo de los límites predeterminados durante un
periodo de tiempo.
Esta alarma se produce en el modo de funcionamiento por
motor diesel si la señal de AC desde el alternador a la entrada
analógica "W" del microprocesador desciende por debajo de un
límite predeterminado. Esto indica la presencia de una correa
deslizante o rota o de un embrague deslizante.
Diagnóstico
1. Revise el funcionamiento del alternador.
2. Revise el estado, funcionamiento y grado de deslizamiento
del embrague y las correas.
5-21
Funcionamiento y diagnóstico
Diagnósticos