Thermo King THERMOGUARD mP-VI Manual De Diagnóstico página 186

PASO
62 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[DMOT].
63 Mediante las teclas de dirección
hacia arriba y hacia abajo, ajuste
[DMOT] para que coincida con el
ajuste mostrado en la hoja de
información o en el tipo del motor
diesel, y pulse la tecla de Entrar
para cargar el nuevo valor.
64 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[YAN] o [ENTP].
65 Mediante las teclas de dirección
hacia arriba y hacia abajo, ajuste
[YAN] o [ENTP] para que
coincida con el ajuste mostrado
en la hoja de información o en el
tipo del motor diesel, y pulse la
tecla de Entrar para cargar el
nuevo valor.
66 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[MOD].
67 Mediante las teclas de dirección
hacia arriba y hacia abajo
configure [MOD] para que
coincida con el ajuste mostrado
en la hoja de información, y pulse
la tecla de Entrar para cargar un
nuevo valor. Si no se muestra
ninguno, ajuste [MOD] a rEtA.
68 Pulse de nuevo la tecla de
Seleccionar para visualizar
[RAIL].
69 Mediante las teclas de Dirección
hacia arriba y hacia abajo, ajuste
[RAIL] para que coincida con el
ajuste mostrado en la hoja de
información y pulse la tecla de
Entrar para cargar el nuevo valor.
P41OA04A - 1 de abril de 2002
Procedimiento de mantenimiento A04A
MEDIDA RESULTADOS
La pantalla mostrará
[DMOT] y [YES] o [nO].
La pantalla mostrará
[DMOT] y el nuevo ajuste.
La pantalla mostrará [YAN] y
[YES] o [nO]
o
[ENTP] y [YAN], [I 1.7]
o [I 2.2].
La pantalla mostrará [YAN] o
[ENTP] o [YAN], [I 1.7] o
[I 2.2] el nuevo ajuste.
La pantalla mostrará [MOD]
y [rEtA] o [DISA].
La pantalla mostrará [MOD]
y el nuevo ajuste.
La pantalla mostrará [RAIL]
y [YES] o [nO].
La pantalla mostrará [RAIL]
y el nuevo ajuste.
A04A - Página 10
OBSERVACIONES
YES = Unidad SB con motor
eléctrico de descarche.
nO = El resto de las unidades SB.
Confirme el tipo de descarche
si es necesario.
YES = Motor diesel TK 486 LdB
nO = Motor diesel TK se 2.2
o
[YAN, [I 1.7] o [I 2.2]
Esta pantalla no aparece si la
unidad no está equipada con una
válvula ETV.
[rEtA] controlará la temperatura
del aire de retorno en
modulación, [DISA] controlará la
temperatura del aire de descarga
en modulación.
YES = Unidad para ferrocarril con
interruptor de nivel de
combustible conectado a la
entrada del interruptor de la
puerta.
nO = El resto de las unidades.