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MAINTENANCE
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FLUSHING THE COOLING SYSTEM
Flush the internal water passages of the outboard with fresh water after each use
in salt, polluted or muddy water. This will help prevent a buildup of deposits from
clogging the internal water passages.
IMPORTANT: The engine must be run during flushing in order to open the
thermostat and circulate water through the water passages.
Note: You can have the outboard tilted or in the vertical operating position during
flushing..
WARNING
To avoid possible injury when flushing, remove the propeller. Refer to
Propeller Replacement.
1
Place the outboard in either the operating position (vertical) or in a tilted
position.
2
Remove propeller (refer to Propeller Replacement).
3
Thread a water hose into the rear fitting. Partially open the water tap (1/2
maximum). Do not open the water tap all-the-way, as this allows a
high-pressure flow of water.
IMPORTANT: Do not run engine above idle when flushing.
4
Shift outboard into neutral. Start the engine and flush the cooling system for at
least 5 minutes. Keep engine speed at idle.
5
Stop the engine. Turn off the water and remove hose. Reinstall the propeller.
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ENTRETIEN
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RINÇAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Rincez le circuit d'eau interne de votre hors-bord à l'eau douce après chaque
fonctionnement en mer, dans des eaux boueuses ou polluées. Vous empêcherez
ainsi l'obstruction du circuit par une accumulation de dépôts.
IMPORTANT: Le moteur doit tourner pendant la vidange pour que vous
puissiez ouvrir le thermostat et faire circuler de l'eau dans les conduits
d'eau.
Remarque: Le moteur peut être indifféremment vertical ou incliné pendant la
vidange.
AVERTISSEMENT
Retirez l'hélice afin d'éviter tout risque de blessures lors du rinçage.
Consultez la rubrique Remplacement de l'hélice.
1
Mettez le moteur en position de marche (verticale) ou inclinée.
2
Déposez l'hélice (reportez-vous à la rubrique Remplacement de l'hélice).
3
Enfoncez un tuyau à eau dans le raccord arrière. Ouvrez partiellement le
robinet d'eau (à moitié au maximum). Ne l'ouvrez pas à fond car l'eau
circulerait alors à haute pression.
IMPORTANT: Ne faites pas tourner le moteur à un régime supérieur au
ralenti pendant la vidange.
4
Mettez le moteur hors bord au point mort. Faites-le démarrer et vidangez le
circuit de refroidissement pendant au moins 5 minutes. Maintenez le régime
au ralenti.
5
Arrêtez le moteur. Fermez le robinet d'eau et débranchez le tuyau. Remettez
l'hélice en place.
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LAVADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Lave los conductos internos de agua del motor fuera de borda con agua dulce
después de cada vez que lo use en agua salada, contaminada o fangosa. Esto
evitará que una acumulación de depósitos obstruyan los conductos internos de
agua.
IMPORTANTE: Durante el lavado del sistema de enfriamiento se debe hacer
funcionar el motor a fin de abrir el termostato y hacer circular agua por los
conductos de agua.
Nota: Durante el lavado el motor puede estar inclinado o en la posición vertical
de operación.
Para evitar posibles lesiones durante el lavado, retire la hélice. Vea Cambio
de Hélice.
1
Ponga el motor fuera de borda ya sea en la posición de operación (vertical) o
en posición inclinada.
2
Quite la hélice (consulte Cambio de la hélice).
3
Conecte una manguera de agua en la conexión trasera. Abra parcialmente el
grifo de agua (1/2 del máximo). No lo abra del todo, ya que esto deja pasar un
flujo de agua de alta presión.
IMPORTANTE: No haga funcionar el motor a más de la velocidad de marcha
en vacío al realizar el lavado.
4
Ponga el motor fuera de borda en neutro. Arranque el motor y lave el sistema
de enfriamiento durante un mínimo de 5 minutos. Mantenga el motor a la
velocidad de marcha en vacío.
5
Detenga el motor. Cierre el grifo de agua y quite la manguera. Vuelva a instalar
la hélice.
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LAVAGEM DO SISTEMA DE RESFRIAMENTO
Lave as passagens internas de água do motor com água doce, após cada uso
em água salgada, água poluída ou água barrenta. Isto ajudará a impedir que um
acúmulo de depósitos obstrua as passagens internas de água.
IMPORTANTE: O motor deve ser colocado em funcionamento durante o
processo de drenagem a fim de abrir o termostato e circular água pelos
condutos correspondentes.
Nota: O motor de popa pode ser inclinado ou pode permanecer na posição
vertical durante o processo de drenagem.
Para evitar possíveis ferimentos durante a lavagem, remova a hélice.
Consulte a seção "Substituição da Hélice".
1
Deixe o motor de popa na posição de operação (vertical) ou na posição
inclinada.
2
Retire a hélice (consulte a seção Substituição de Hélice).
3
Instale uma mangueira d'água no encaixe traseiro. Abra a torneira d'água
parcialmente (máximo de meia volta). Não abra a torneira d'água
completamente, pois isto permitirá a entrada de água sob alta pressão.
IMPORTANTE: Não deixe o motor funcionar acima da rotação de marcha
lenta durante o processo de drenagem.
4
Mude a marcha para neutro. Dê a partida no motor e drene o sistema de
resfriamento por um mínimo de 5 minutos. Mantenha a rotação do motor em
marcha lenta.
5
Desligue o motor. Feche a torneira e retire a mangueira. Reinstale a hélice.
54
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
MANUTENÇÃO
AVISO
90-10120Z80
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