3. Voltaje de carga
Conecte el multímetro (CC 20 V) a la
•
batería, como indicado.
Punta positiva --> terminal positivo de la batería
Punta negativa --> terminal negativo de la batería
Encienda el motor y déjelo funcionando
•
aproximadamente a 5.000 rpm.
Mida el voltaje de carga
•
Voltaje de carga
14,0 V a 5.000 rpm
NOTA:
Cerciórese de que a batería esté totalmente
cargada.
¿El voltaje de carga está dentro de la
•
especificación?
SÍ
El sistema de carga
está OK
NO
Si el voltaje de carga
es mayor que el
determinado, cambie
la
rectificación
(regulador)
Si el voltaje de carga
es menor que lo
determinado, verifique
la resistencia de la
bobina del estator.
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SISTEMA DE CARGA
4. Resistencia de la bobina del estator
Desconecte el conector del magneto A.C.
•
del chicote..
Conecte el multímetro (Ω x 1) a las bobinas
•
de carga, como indicado.
Punta positiva --> blanco 1
Punta negativa --> blanco 2
Punta positiva --> blanco 1
Punta negativa --> blanco 3
Mida las resistencias de la bobina del estator.
•
Resistencia de la bobina del estator
0,42 ~ 0,62 Ω Ω Ω Ω Ω --> à 20ºC
(entre blanco y blanco)
¿La bobina del estator está OK?
•
SÍ
5. Cableado
Verifique el cableado del sistema de carga.
•
Consulte el "DIAGRAMA DEL CIRCUITO".
¿El cableado del sistema de carga está
•
conectado correctamente y sin defectos?
Substituya el
rectificador/
regulador.
ELET
Substituya el estator.
SÍ
Conecte o repare el
cableado del
sistema de carga.
NO
NO