SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO
CIRCUITO DE ARRANQUE Y SISTEMA
DE CORTE
Operación
Si el interruptor de parada del motor está colocado
en " ?" y el encendido está colocado en "ON"
(ambos interruptores están cerrados), el motor
de arranque podrá operar si una de las siguientes
condiciones es cumplida:
•
La transmisión está en punto muerto (el
interruptor de punto muerto está cerrado)
•
La palanca de embrague está tirada (el
interruptor del embrague está cerrado) y el
caballete lateral está hacia arriba (el interruptor
del caballete lateral está cerrado)
El sistema de corte, evita que el motor de
arranque funcione cuando ninguna de esas
condiciones fue cumplida. En este caso, el circuito
de arranque está abierto, entonces la corriente
no consigue llegar hasta el motor de arranque.
Cuando por lo menos una de las condiciones
anteriores es cumplida, el circuito de arranque
es cerrado y se puede arrancar el motor al apretar
el interruptor de arranque.
CUANDO LA TRANSMISIÓN ESTÁ
EN PUNTO MUERTO
CUANDO EL CABALLETE LATERAL
ESTÁ HACIA ARRIBA Y LA
PALANCA DEL EMBRAGUE ES
TIRADA
1 Batería
2 Fusible principal
3 Llave de encendido
4 Fusible de encendido
5 Interruptor de engine stop
6 Relé
7 Diodos
8 Interruptor del embrague
9 Interruptor del caballete lateral
0 Interruptor de neutro
A Interruptor de arranque
B Relé de arranque
C Motor de arranque
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ELET