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Stop & Start
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende en
el cuadro de a bordo y el motor se
pone automáticamente en vigilancia:
-
con caja de velocidades manual,
a velocidad inferior a 20 km/h, po-
niendo la palanca de cambios en
punto muerto y soltando el pedal de
embrague;
-
con caja de velocidades pilotada,
a velocidad inferior a 8 km/h, pisan-
do el pedal del freno o poniendo la
palanca de cambios en posición N .
En determinados casos, el modo STOP
puede no estar disponible. Si eso ocu-
rre, el testigo "ECO" parpadea unos
segundos y luego se apaga.
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C O N D U C C I Ó N
Paso del motor a modo START
El testigo "ECO" se apaga y
el motor vuelve a ponerse en
marcha automáticamente:
-
con caja de velocidades manual,
pisando a fondo el pedal de embra-
gue;
-
con caja de velocidades pilotada,
● con la palanca de cambios en
posición A o M , soltando el pedal
del freno;
● con la palanca de cambios en po-
sición N y el pedal del freno suel-
to, cambiando a posición A o M ;
● o al introducir la marcha atrás.
En
determinados
casos,
START puede activarse automática-
mente. Si eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y luego se
apaga.
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Neutralización/Reactivación
El sistema puede neutralizarse en
cualquier momento pulsando el man-
do "ECO OFF" ; el piloto de la tecla se
encenderá.
El sistema se reactiva automáti-
el
modo
camente cada vez que arranca
el motor con la llave.
Para repostar carburante o an-
tes de intervenir en el compar-
timento motor, corte siempre y
en todo caso el contacto con la
llave.
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