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SISTEMAS DE CONTROL DE LA
TRAYECTORIA (ESP)
Antipatinado de las ruedas
(ASR) y control dinámico de
estabilidad (ESC)
El antipatinado de las ruedas optimiza
la motricidad para evitar el patinado de
las ruedas, actuando sobre los frenos
de las ruedas motrices y en el motor.
El control dinámico de estabilidad actúa
sobre el freno de una o varias ruedas y
en el motor para inscribir el vehículo en
la trayectoria deseada por el conductor,
dentro del límite de las leyes de la física.
Se recomienda encarecidamen-
te la utilización de neumáticos
para nieve cuando se circula por
vías en las que la adherencia es
reducida.
S E G U R I D A D
Control de tracción inteligente
("Snow motion")
Su vehículo dispone de un sistema de
ayuda a la motricidad sobre nieve: el
control de tracción inteligente .
Esta función detecta situaciones de
adherencia reducida que pueden difi -
cultar los arranques y la progresión del
vehículo sobre nieve reciente profunda
o compacta.
En estas situaciones, el sistema con-
trol de tracción inteligente regula el
patinado de las ruedas delanteras para
optimizar la motricidad y el seguimiento
de trayectoria del vehículo.
En condiciones extremadamente se-
veras (nieve abundante, barro, etc.)
en caso de realizar varios intentos de
arranque sin éxito, puede resultar útil
neutralizar puntualmente los sistemas
ESP/ASR para permitir que las ruedas
patinen libremente y, de ese modo, el
vehículo se ponga en movimiento.
Activación
Estos sistemas se activan automática-
mente al arrancar el vehículo.
En caso de detectar problemas de ad-
herencia o de trayectoria, estos siste-
mas se ponen en funcionamiento.
Su activación se indica me-
diante el parpadeo de este tes-
tigo en el cuadro de a bordo.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arran-
que del vehículo en barro, inmovilizado
en la nieve, terreno poco consistente...),
si no es posible avanzar el vehículo,
puede ser útil neutralizar puntualmente
estos sistemas para que las ruedas pa-
tinen libremente y autorizar así la pro-
gresión del vehículo.
Pulse el botón "ESP OFF" , situado
cerca del volante.
El encendido del piloto del botón indica
que los sistemas están neutralizados.
Es recomendable reactivar los siste-
mas lo antes posible.
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