Sistema De Asistente De Permanencia En Carril (Lkas) (P449); Asistencia De Atasco - Acura TLX 2021 Manual Del Propietário

AcuraWatch
AcuraWatch TM es un sistema de asistencia al
conductor que usa dos tipos de sensores
inequívocamente diferentes, un sensor de
radares ubicado detrás del emblema y una
cámara detectora delantera montada en el
interior del parabrisas, detrás del retrovisor.
La cámara se encuentra
ubicada detrás del espejo
retrovisor.
Cámara
detectora
delantera
Sensor de radar
El sensor de radar está
detrás del emblema.
TM
(P414)
Collision Mitigation
Braking System
(CMBS TM )
(P418)
El sistema puede ayudarle si determina que
existe la posibilidad de que su vehículo
colisione con el vehículo o peatón
detectados delante de su vehículo.
El CMBS TM está diseñado para alertarle
cuando se determina una colisión potencial,
así como para reducir la velocidad del
vehículo con el fin de ayudar a minimizar la
fuerza del impacto cuando la colisión
parezca inevitable.
Control crucero
adaptativo (ACC) con
seguimiento de baja
velocidad
Ayuda a mantener una velocidad del
vehículo constante y un intervalo de
seguimiento programado detrás de un
vehículo detectado delante y, si el vehículo
detectado se detiene, puede desacelerar y
detener su vehículo, sin que haga falta pisar
el freno ni el acelerador.
Sistema de asistente de
TM permanencia en carril
(LKAS)
Proporciona asistencia de dirección para
ayudar a mantener el vehículo en el centro
de un carril detectado y emite alertas
táctiles y visuales si se detecta que el
vehículo se está saliendo de su carril.

Asistencia de atasco

El sistema de asistencia de atasco usa un
sensor de radar montado dentro de la
parrilla delantera y una cámara instalada en
la sección superior del parabrisas para
detectar y controlar las líneas del carril
blancas (amarillas) de la derecha e izquierda,
además de los vehículos que van delante.
Según las señales del sensor de radar y la
(P429)
cámara, el sistema puede ajustar al
velocidad del vehículo para mantener una
distancia programada entre su vehículo y el
detectado delante. También puede aplicar
par a la dirección para mantener su vehículo
en el centro del carril detectado cuando
conduce con mucho tráfico.
(P449)
(P 458)
23