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Descripciones de los modos
Cada modo se ha diseñado para distintos estilos de conducción según la siguiente tabla.
Modo
COMODIDAD
Maximiza el confort del conductor al facilitar las maniobras del volante y reducir el
estrés en la conducción (si el sistema de amortiguación adaptativa está instalado)
NORMAL
Respuesta equilibrada para uso diario
DEPORTE
Mejora la respuesta del vehículo al aumentar el esfuerzo en la dirección,
mayor respuesta del acelerador, control de sonido activo modificado y una
conducción o manejo más sensibles (si el sistema de amortiguación
adaptativa o SH-AWD están instalados)
En el modo DEPORTE, el sistema de parada automática en ralentí permanece
desactivado independientemente de si se ha pulsado o no el botón OFF
2 Parada automática a ralentí Pág. 396
Mejora aún más la respuesta del vehículo para la conducción de rendimiento
Modelos con motor de 3,0 L
DEPORTE+
mediante un mayor esfuerzo de la dirección, máxima respuesta del acelerador,
máximo sonido del motor con control de sonido activo, máxima maniobrabilidad
y manejo con el sistema de amortiguación activa y SH-AWD®, y un control
mejorado para asistencia de maniobrabilidad ágil, VSA® y control de tracción.
PERSONAL
Cada categoría puede personalizarse por separado para adaptarse a las
preferencias del conductor
2 Personalización de los ajustes de PERSONAL Pág. 394
*1:Iluminación de realce interior solo disponible si se especifica. La iluminación de realce interior solo cambia con Modo dinámico cuando
se configura Tema de la iluminación de realce como Modo dinámico.
2 Funciones personalizadas Pág. 300
2 Área de la iluminación de realce Pág. 393
uuDurante la conducciónuSistema dinámico integrado
Función
Color de la iluminación de
realce
*1
Azul
Blanco
Rojo
Rojo
Azul, blanco o rojo
2 Personalización de los ajustes
de PERSONAL Pág. 394
Continúa
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