uuDurante la conducciónuCambios
■
Funcionamiento del cambio
Modelos con motor de 2,0 L
Modelos con motor de 3,0 L
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Indicador M (modo de cambio
secuencial)
Indicador de marcha seleccionada en
modo de cambio secuencial
Indicador de marcha seleccionada
Zona roja del tacómetro
Indicador M (modo de cambio
secuencial)
Indicador de marcha seleccionada en
modo de cambio secuencial
Indicador de marcha seleccionada
Zona roja del tacómetro
1Funcionamiento del cambio
AVISO
Cuando vaya a cambiar de la posición
viceversa, deténgase por completo y mantenga
pisado el pedal de freno.
Si acciona el botón de cambios antes de que el
vehículo se haya detenido por completo, la
transmisión puede resultar dañada.
Utilice el indicador de marcha seleccionada y el indicador
de botón de cambio para comprobar la marcha
seleccionada antes de elegir un botón de cambio.
Si el indicador de la marcha seleccionada
actualmente o todos los indicadores de marcha
seleccionada parpadean al mismo tiempo, hay un
problema en la caja de cambios.
Evite acelerar bruscamente y lleve el vehículo a un
concesionario para que sea inspeccionada la
transmisión lo antes posible.
La alimentación de combustible puede cortarse si
conduce a regímenes del motor que se encuentren
dentro o más allá de la zona roja del
cuentarrevoluciones (límite del régimen del motor). Si
esto sucede, puede que note una ligera sacudida.
Al aumentar el régimen del motor con la transmisión en
las posiciones
,
o
, el suministro de combustible
(
N
(
P
(
R
podría cortarse incluso sin que el régimen del motor se
encuentre en la zona roja del tacómetro.
Al cambiar de marcha a temperaturas
extremadamente bajas (−22°F/−30°C), puede haber
un ligero retardo hasta que la nueva marcha aparezca
en la pantalla. Confirme siempre que tiene puesta la
marcha correcta antes de seguir conduciendo.
(
D
a
R
(
y