Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Speedaire Instructions d'Utilisation
Speedaire
avec un Moteur À Essence
Montage (Suite)
REMARQUE: Utiliser une huile à
moteur à base de pétrole provoquera
des dépots de carbone s'accumulant sur
les soupapes. Ne pas utiliser du fluide
hydraulique ATF, l'huile à deux-étapes
ou n'importe quel produit de traitement
d'huile. Ne pas utiliser l'huile synthé-
tique diester.
Bouchon de
Oil
remplissage
Fill Plug
d'huile
Bouchon de
Oil Drain Plug
vindange d'huile
Figure 3
Fonctionnement
Lire attentivement
tous les manuels
d'instructions, surtout le manuel du moteur
avant le démarrage du compresseur.
Un carter
de cour-
roie doit être installé avant de
faire fonctionner le modèle.
1. Ne pas faire fonctionner le compres-
seur aux vitesses en excès de la clas-
F
sification de vitesse indiquée. Ceci
R
peut endommager le compresseur et
A
le moteur.
N
2. Toujours mettre le levier articulé dans
Ç
la position de déchargement avant le
A
démarrge.(Voir la Figure 4).
I
S
Chargé
Loaded
Figure 4 - Robinet de Réglage
Compresseurs d'Air de 2 Étages, avec Moteur à Essence
®
Compresseur d'Air
l'ignition du moteur pendant que le
compresseur soit en marche. (Modèles
avec démarrage électrique seulement).
3. Vérifier le niveau d'huile dans le com-
presseur et dans le carter du moteur
et ajouter de l'huile si nécessaire.
4. Remplir le réservoir à essence avec
de l'essence propre et frais de type
Capuchon
automobile sans plomb régulier (ou
Breather
Cap
de reniflard
d'essence ordinaire si l'essence sans
plomb n'est pas disponible). Ne pas
mélanger l'huile avec l'essence.
5. Pendant son premier usage, faire fonc-
tionner le compresseur continuelle-
ment pour une heure afin de permettre
Plein
Full
l'ajustement des segments de piston.
Bas
Low
a. Ouvrir le robinet de purge sur le
réservoir et faire fonctionner le
Regard
Sight Gauge
compresseur pendant 60 minutes.
(Voir la Figure 5).
Figure 5 - Ouvrir le Robinet de Purge
b. Mettre le compresseur hors circuit et
fermer le robinet de purge. Le com-
presseur est maintenant prêt à utiliser.
6. Pour le démarrage aux températures
froides; faire fonctionner le modèle
sans charge pendant 10-20 minutes
pour réchauffer le compresseur et le
moteur.
7. Un peu de vibration est commun
pendant les premières 2-3 heures
Déchargé
Unloaded
de fonctionnement. La vibration
diminue une fois que la courroie et
la poulie s'ajustent.
Si le compresseur est utilisé sous les con-
ditions humides pour de courtes durées,
l'humidité peut se condenser dans le
carter et l'huile peut paraître crémeuse.
L'huile qui est contaminée avec de l'eau
condensée ne fournit pas de lubrifica-
Ne pas débrancher
la batterie de
tion suffisante et doit être remplacée
immédiatement. L'utilisation de l'huile
contaminée peut endommager les roule-
ments, pistons, cylindres et bagues et
n'est pas couverte par la garantie. Pour
éviter la condensation d'eau dans l'huile,
faire fonctionner le compresseur péri-
odiquement avec la pression du réservoir
à 138 kPa, réglage de pression maximum,
en ouvrant le robinet de purge ou une
soupape d'air qui est branchée au rés-
ervoir ou à un tuyau. Faire fonctionner
la pompe pendant une heure au moins
une fois par semaine ou plus souvant si la
condensation se manifeste.
50 heures de fonctionnement.
Toutes les pompes de compresseur grais-
sées déchargent de l'eau condensée
et de l'huile avec l'air comprimé. Il est
nécessaire d'installer l'équipement et
commandes convenables pour l'enlevage
d'eau/d'huile selon l'applicaton.
venable pour l'enlevage de l'eau/l'huile
peut résulter en dommage au modèle
ou à l'objet de travail.
Tous les pièces mobiles doivent être pro-
tégées. Tous les couvercles électriques doi-
vent être installés avant la mise en marche.
FONCTIONNEMENT CONTINU
Le fonctionnement continu a été
conçu pour les modèles avec moteurs
à essence afin d'assurer la disponibilité
de pression d'air et pour éliminer la
nécessité de démarrage féquent. Le
moteur et la pompe fonctionnent con-
tinuellement pour garder le réservoir à
sa pression de service maximale.
RALENTI/DÉCHARGE
Ce modèle est équipé avec une com-
mande de ralenti/décharge. Pour vérifier
le fonctionnement de l'appareil:
1. Fermer la soupape d'échappement
(Voir la Figure 1).
4 Fr
Changer l'huile
après les premières
Manque d'installer
l'équipement con-
Publicidad
Tabla de contenido
