EINHELL ROYAL BM 51-S Manual De Instrucciones Y Montaje página 9

Anleitung BM 51_S_SPK2 21.09.2005
manera centralizada mediante la palanca de
ajuste de altura de corte (fig. B 9). Se pueden
ajustar hasta 5 alturas de corte diferentes.
Tirar de la palanca de ajuste hacia afuera y
ajustar la altura de corte deseada. La palanca se
enclava en la posición deseada.
6. Puesta en marcha
¡Atención!
El motor se suministra sin aceite. Por este
motivo, antes de la primera puesta en marcha
debe llenarse con 0,4 l de aceite. Emplear un
aceite multigrado normal (15W 40). Antes de
empezar a cortar el césped, comprobar siempre
el nivel de aceite. (Véase control del nivel de
aceite).
Con el fin de evitar un arranque inesperado del
cortacésped, éste está provisto de un freno de motor
(fig. J1/J2) que debe accionarse antes de arrancar el
cortacésped. Al soltar la palanca del motor, la misma
regresa a su posición inicial y el motor se apaga
automáticamente.
Antes de arrancar el cortacésped, abrir la llave de la
gasolina (fig. K, flecha = abrir la llave de la gasolina).
Ajustar el regulador de la velocidad (fig. L) en la
posición estárter. Apretar la palanca del freno del
motor (fig. J2) y tirar con fuerza del cable de
arranque. Empleando el regulador se pueden ajustar
la velocidad y las revoluciones de la cuchilla (fig. L).
Antes de comenzar a cortar el césped, se debería
repetir varias veces esta operación con el fin de
asegurarse de que todo funciona correctamente.
Siempre que se tengan que efectuar trabajos de
ajuste y/o reparaciones en el cortacésped, esperar a
que la cuchilla se haya detenido por completo.
Antes de efectuar trabajos de ajuste, mantenimiento
o reparaciones, apagar el motor.
Puesta en marcha
Instrucciones:
1. Freno del motor (fig. J1/J2): Utilizar la palanca
para parar el motor. Si se suelta la palanca, el
motor y la cuchilla se detendrán
automáticamente (fig. J1). Para cortar el césped,
mantener la palanca en la posición de trabajo
(fig. J2). Antes de comenzar a cortar el césped,
comprobar repetidamente la palanca ON/OFF.
Asegurarse de que el cable de tracción se
mueva con suavidad.
2. Regulador de velocidad (fig. L): Desplazarlo para
aumentar o reducir la velocidad del motor.
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(Símbolo caracol= despacio/ símbolo conejo=
rápido)
3. Palanca de maniobra (palanca de embrague)
(fig. A/18): Al activarla (fig. J3) se cierra el
acoplamiento para el accionamiento de avance y
el cortacésped empieza a desplazarse con el
motor en marcha.
Para detener el cortacésped, soltar la palanca de
maniobra a tiempo. Practicar el desplazamiento
y detención antes de cortar el césped por
primera vez para acostumbrarse a ello.
4. Advertencia: La cuchilla empieza a girar tan
pronto como se arranque el motor.
Importante: Antes de arrancar el motor, mover
repetidamente el freno del motor con el fin de
comprobar si el cable de parada también
funciona correctamente.
Tener en cuenta que: El motor se ha concebido
para la velocidad de corte adecuada para el
césped, y para la salida de césped en la bolsa
de recogida y para una larga duración del
mismo.
5. Comprobar el nivel de aceite
6. Cuando el depósito esté vacío, llenarlo con
aprox, 1,6 litros de gasolina, utilizando un
embudo y recipiente de medición. Asegurarse de
que la gasolina esté limpia.
A tener en cuenta: Utilizar exclusivamente gasolina
normal sin plomo.
Aviso: Para repostar, utilizar siempre una lata de
gasolina de seguridad. No fumar a la hora de
rellenar el depósito. Antes de repostar, apagar el
motor y dejarlo enfriar durante unos minutos.
7. Asegurarse de que el cable de encendido esté
conectado a la bujía de encendido.
8. Enclavar en acelerador en la posición CHOKE.
9. Mantenerse detrás del cortacésped. Una mano
debe hallarse en la palanca de arranque y paro
del motor. La otra mano debe hallarse en la
empuñadura de puesta en marcha.
10. Apretar la empuñadura de arranque e ir
soltándola poco a poco.
11. Si después de 5 ó 6 veces no se enciende el
motor.
Tener en cuenta que: En caso de que haga frío,
es necesario repetir el proceso de puesta en
marcha varias veces.
12. Cuando el motor esté caliente, se puede
arrancar en la posición lenta (fig. L).
Importante: Los intentos de arranque en la
posición Choke (fig. L) podrían humedecer la
bujía de encendido del motor. Realizar los
intentos de arranque transcurridos unos minutos.
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