Preparação Para Armazenar O Corta- Relvas; Preparação Do Corta-Relvas Para O Transporte - EINHELL ROYAL BM 51-S Manual De Instrucciones Y Montaje

Anleitung BM 51_S_SPK2 21.09.2005
5.2 Ajuste do cabo do accionamento da marcha
(fig. U)
Na posição de marcha, (fig. J3), deve puxar a
alavanca de acoplamento (fig. A/18) até à barra de
condução superior. Se o cabo de tracção (fig. U/1)
ficar demasiado esticado, deve ajustá-lo para um
comprimento maior. Para o efeito, desaperte a
contraporca (fig. U/3) em frente ao cabo de tracção
principal (fig. U/2), prolongue a união roscada e volte
a apertar a contraporca. Se a força do accionamento
da marcha diminuir, tem de apertar mais o
acoplamento através do cabo de tracção. Para tal,
tem de encurtar a união roscada (como
anteriormente descrito). Ajuste a alavanca de
acoplamento (fig. A/18), de forma a poder tocar a
barra de condução superior.
6. Manutenção do filtro de ar
O filtro de ar sujo diminui a potência do motor devido
a uma entrada de ar muito reduzida para o
carburador. É, assim, indispensável um controlo
regular. O filtro de ar deve ser verificado a cada 25 h
devendo ser limpo se necessário. Se o ar tiver muito
pó, o filtro de ar deve ser verificado mais
frequentemente.
Atenção: Nunca limpe o filtro de ar com gasolina ou
solventes inflamáveis (fig. S). Limpe o filtro de ar
apenas com ar comprimido ou sacudindo.
7. Reparação
Após a reparação ou manutenção certifique-se de
que todas as peças relativas à segurança estão
colocadas e em perfeitas condições.
Guarde as peças que podem provocar ferimentos
fora do alcance de outras pessoas e de crianças.
Atenção: Segundo a regulamentação de segurança
do produto, não nos responsabilizamos pelos danos
causados durante a reparação imprópria ou pelo uso
de peças sobressalentes que não sejam originais ou
aprovadas por nós. Não nos responsabilizamos
igualmente pelos danos provocados por reparações
impróprias. Encarregue esses trabalhos a um
serviço de assistência técnica ou a um técnico
autorizado. O mesmo é válido para os acessórios.
8. Tempos de funcionamento
O corta-relvas deve apenas ser operado nos dias
úteis das 7:00 – 19:00 horas. Respeite as
disposições legais, pois estas podem ser diferentes
de local para local.
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13. Preparação para armazenar o corta-
relvas
Nota: Não remova a gasolina em espaços fechados,
na proximidade de lume ou se estiver a fumar. Os
vapores de gás podem provocar explosões ou
incêndios.
1. Esvazie o depósito de gasolina com uma bomba
de sucção.
2. Ligue o motor e deixe-o a funcionar até consumir
a gasolina restante.
3. Efectue uma mudança de óleo após cada
estação. Para tal, remova o óleo do motor antigo
e ateste com óleo novo (ver mudança de óleo
ponto 12/4).
4. Retire a vela de ignição da cabeça do motor.
Com uma lata de óleo, ateste o cilindro com
aprox. 20 ml de óleo. Aperte lentamente a pega
de arranque, de forma a que o óleo proteja o
interior do cilindro. Volte a atarraxar a vela de
ignição.
5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e
da carcaça.
6. Limpe todo o aparelho, para proteger a tinta.
7. Armazene o aparelho num local bem ventilado.
14. Preparação do corta-relvas para o
transporte
1. Esvazie o depósito de gasolina (ver ponto 13/1)
2. Deixe o motor funcionar até consumir a gasolina
restante.
3. Esvazie o óleo do motor quente.
4. Desligue o cachimbo da vela de ignição.
5. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e a
carcaça.
6. Pendure o cabo de arranque no gancho (fig.
A/6). Solte as porcas de orelhas e vire a barra de
condução superior para baixo (fig. T).
7. Enrole alguns pedaços de cartão canelado entre
as barras de condução superior e inferior e o
motor, para evitar que rocem.
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