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Guide de dépannage
➤ Mesurez la distance entre les électrodes à l'aide d'un gabarit (fig. m,
page 17). Elle doit être de 0,7 – 0,8 mm et peut être rectifiée en coudant
l'électrode.
➤ Vérifiez si le joint de la bougie est intact.
➤ Si oui, vissez la bougie à la main afin de ne pas endommager le filetage.
➤ Serrez la bougie avec une clé à bougie de manière à compresser la ron-
delle.
➤ Terminez les opérations de maintenance : voir chapitre « Fin des opéra-
tions de maintenance », page 98.
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Guide de dépannage
Dysfonctionne-
Cause
ment
Le panneau de
La batterie raccordée à l'eCore est
commande ne
déchargée.
s'allume pas.
Connexion avec la batterie eCore
interrompue ou le fusible de la batte-
rie s'est déclenché (s'il existe).
Lorsque le
La batterie raccordée à l'eCore est
démarrage de
déchargée.
l'ePower-T est
Le commutateur principal est posi-
autorisé (par
tionné sur « 0 ».
eCore), le
démarreur ne
Arbre du démarreur encrassé.
tourne pas.
Trop d'huile dans le moteur.
Câble électrique coupé ou connec-
teur retiré.
eCore endommagé.
Le démarreur n'est pas alimenté en
courant.
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ePower T, ePower T LPG
Solution
➤ Chargez la batterie.
➤ Vérifiez la connexion et les fu-
sibles entre l'eCore et la batte-
rie.
➤ Prenez contact avec un atelier
spécialisé.
➤ Chargez la batterie.
➤ Mettez le commutateur princi-
pal sur « 1 »,
➤ Nettoyez l'arbre du démarreur.
➤ Évacuez l'huile.
➤ Vérifiez la connexion et les fu-
sibles entre l'ePower T et la
batterie.
➤ Prenez contact avec un atelier
spécialisé.
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