CITROEN C5 2007 Manual Del Usuario página 138

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P
REGUNTA
El visor muestra el anuncio
tráfi co (TA). No recibo ninguna
información de carretera o de
publicidad.
La calidad de recepción de la
emisora se deteriora progresi-
vamente.
Cortes de sonido de 1 a 2
segundos en modo radio.
Con el motor parado, el auto
radio se para tras algunos
minutos de utilización.
El mensaje "el sistema audio
se calienta excesivamente"
aparece en pantalla.
P R E G U N TA S F R E C U E N T E S
R
ESPUESTA
La emisora de radio no forma parte de la red regio-
nal de información al tráfi co.
El vehículo está demasiado alejado de la emisora
o en la zona geográfi ca atravesada no existen
algunas de las emisoras.
El entorno (montaña, edifi cio, túnel, parking sub-
terráneo...) bloquea la recepción, incluso en modo
de seguimiento RDS.
Falta la antena o está dañada (por ejemplo, al
pasar por un túnel de lavado o en un parking sub-
terráneo).
El sistema RDS busca durante este breve corte
una eventual frecuencia que permita mejor recep-
ción de la emisora.
Cuando el motor está parado, el tiempo de funcio-
namiento del auto radio depende de la carga de la
batería. La parada es normal: el auto radio se sitúa
en modo economía de energía y se corta para pre-
servar la batería del vehículo.
Para proteger la instalación en caso de temperatu-
ras ambiente demasiado altas, el auto radio pasa
a un modo automático de protección térmica, que
conduce a una reducción del volumen sonoro o a
interrumpir la lectura del CD.
S
OLUCIÓN
Cambiar a una emisora que difunda infor-
maciones al tráfi co.
Activar la función RDS para permitir al sis-
tema verifi car si hay en la zona geográfi ca
de paso una emisora más potente.
Ese fenómeno es normal y se traduce en un
fallo del auto radio.
Hacer verifi car la antena por un concesio-
nario.
Desactivar la función RDS si el fenómeno
es demasiado frecuente y siempre en el
mismo recorrido.
Poner en marcha el motor del vehículo para
aumentar la carga de la batería.
Cortar el sistema audio durante unos minu-
tos para que se enfríe.
IV
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