Puesta en marcha avanzada
8.7 Regulación del motor
8.7.4.2
Frenado combinado
Descripción del funcionamiento
Figura 8-105
El frenado combinado impide el aumento de la tensión del circuito intermedio por encima de un
valor crítico. El convertidor activa el frenado combinado en función de la tensión del circuito
intermedio. A partir de un umbral (r1282) de la tensión en el circuito intermedio, el convertidor
suma una corriente continua a la intensidad del motor. La corriente continua frena el motor e
impide un aumento excesivo de la tensión en el circuito intermedio.
Nota
El frenado combinado solo es posible en combinación con el control por U/f.
El frenado combinado no funciona en los siguientes casos:
● la función "Rearranque al vuelo" está activa
● el frenado por corriente continua está activo
● la regulación vectorial está seleccionada
ATENCIÓN
Sobrecalentamiento del motor por frenado combinado
Si el frenado combinado se utiliza de forma demasiado prolongada o frecuente, el motor se
sobrecalienta. En consecuencia, pueden producirse daños en el motor.
● Vigile la temperatura del motor.
● Deje que el motor se enfríe durante un tiempo suficiente entre las operaciones de frenado.
● En caso necesario, elija otro método de frenado para el motor.
480
Frenado del motor con y sin frenado combinado activo
Instrucciones de servicio, 12/2019, FW V1.01, A5E44751209E AD
Convertidor SINAMICS G120X