ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
• PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . .264
• Transmisión automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .264
• Keyless Enter-N-Go™ ™. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .264
• Arranque normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .264
• Clima frío extremo (inferior a –20°F o −29°C) . . . . . . . . . . .266
• Si el motor falla en el arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .266
• Después del encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .266
• CALEFACTOR DEL BLOQUE DEL MOTOR — SI
ESTÁ EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
• TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
• Mecanismo de interbloqueo de la llave de encendido
y la posición de parqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
• Sistema de interbloqueo de la palanca de transmisión/pedal
de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
• Transmisión automática de cuatro velocidades – Motor 2.4L . .268
• Posiciones de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .274
• Transmisión automática de seis velocidades – Motor 3.6L . . .273
• Posiciones de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .274
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