Dodge Journey 2013 Manual Del Propietário página 54

Dispositivo de inflado de airbag
suplementario de rodillas del lado del
conductor
El dispositivo de airbag suplementario de rodi-
llas del lado del conductor está situado en el
tapizado del panel de instrumentos debajo de la
columna de dirección. Cuando el controlador de
ajuste del ocupante detecta una colisión que
requiere el empleo del airbag, envía una señal
a los dispositivos de inflado. Se genera una
gran cantidad de gas no tóxico para inflar el
airbag suplementario de rodillas del lado del
conductor. La cubierta tapizada se separa y se
abre para permitir que el airbag se infle a su
capacidad máxima. El airbag se infla por com-
pleto en el lapso de 15 a 20 milisegundos
aproximadamente.
Dispositivos de inflado de los airbags
laterales suplementarios montados en los
asientos (SAB)
Los airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB) están diseñados para acti-
varse solamente en ciertas colisiones laterales.
El ORC determina si una colisión lateral re-
quiere que se inflen los airbags laterales según
la gravedad y el tipo de colisión.
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De acuerdo con la gravedad y el tipo de coli-
sión, se accionará el dispositivo de inflado del
airbag lateral en que el vehículo recibe el golpe
y soltará una cantidad de gas no tóxico. El SAB
que se infla sale por la costura del asiento en el
espacio existente entre el ocupante y la puerta.
Los SAB se inflan por completo en aproxi-
madamente 10 milisegundos. Dicho airbag se
infla a una velocidad muy rápida y con una
fuerza tal que podría provocarle lesiones si no
está sentado correctamente o si hay objetos
colocados en la zona donde se infla el airbag
lateral. Esta advertencia va dirigida, de modo
particular, a los niños.
Unidades de inflado de los airbags de
cortina laterales inflables suplementarios
(SABIC)
Durante colisiones donde el impacto se limita a
un área particular del lado del vehículo, el ORC
puede desplegar los airbags SABIC, depen-
diendo de la severidad y del tipo de colisión. En
estos casos, el ORC desplegará el SABIC
solamente del lado del impacto del vehículo.
Se genera una cantidad de gas no tóxico para
inflar el airbag de cortina lateral. Al inflarse, el
airbag de cortina lateral empuja el borde externo
del forro de techo y se desprende cubriendo la
ventana. El airbag se infla en unos 30 milisegun-
dos (aproximadamente una cuarta parte de lo que
se tarda en pestañear), con fuerza suficiente para
lesionarlo si no está sentado y con el cinturón
correctamente abrochado o si hay algún ele-
mento colocado en la zona donde se infla el
airbag de cortina lateral. Esta advertencia va
dirigida, de modo particular, a los niños. El airbag
de cortina lateral tiene un espesor de unas
3.5 pulg (9 cm) aproximadamente cuando está
inflado.
Como los sensores de los airbags calculan la
desaceleración del vehículo en función del
tiempo, la velocidad del vehículo y el daño, no
son buenos indicadores de si un airbag debería
o no haberse desplegado.
NOTA:
En un vuelco, los pretensores y/o airbags
SAB y SABIC se pueden desplegar en am-
bos lados del vehículo.