Grupo 10: 2º Motor  M2 - Power Electronics SD300 Serie Instrucciones De Manejo

SD300
14.11. Grupo 10: 2º Motor  M2
Este grupo aparece si alguno de los parámetros In.65-71 está ajustado
a 26 (segundo motor). En la tabla siguiente, los datos sombreados en
gris se mostrarán cuando se haya seleccionado un código relacionado.
Pantalla Descripción
Rampa
M2.4 aceleración
motor 2
Rampa
M2.5 deceleración
motor 2
Potencia
M2.6
nominal motor 2
Frecuencia
M2.7
motor 2
Selección tipo de
M2.8
control
M2.10 Número de polos
M2.11 Vl deslizamiento
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DESCRIPCIÓN DE LOS PARÁMETROS DE PROGRAMACIÓN
Valor por
Rango
defecto
0.0 a
20.0s
600.0s
0.0 a
30.0s
600.0s
0.2 kW
0.4 kW
4.0Kw
...
30.0 kW
30.00 a
60.00Hz
400.00Hz
V/Hz 0 a 4
(*) 2, 4, 6...48
0 a
(*)
3000rpm
Función
Ajustar la rampa de aceleración para el segundo
ajuste de motor. El ajuste establecido dentro del
parámetros es el tiempo requerido para alcanzar el
valor máximo de frecuencia, a partir de 0Hz. Esta
rampa se ajustará según las necesidades del
proceso.
Ajustar la rampa de deceleración para el segundo
ajuste de motor. El ajuste requerido dentro del
parámetro es el tiempo requerido para alcanzar el
valor máximo de frecuencia, comenzando con la
forma 0Hz. Esta rampa se ajustará según las
necesidades del proceso.
Ajustar la segunda potencia nominal del motor de
acuerdo con su placa de características.
Ajustar la segunda frecuencia del motor al valor
nominal de acuerdo
características.
Definir el tipo de control del variador.
OPC. DESCR. FUNCIÓN
Modo de control escalar. El
variador realiza el control
0 V/Hz
aplicando
tensión / frecuencia al motor.
Modo de compensación de
Comp. deslizamiento.
2
Des efecto del deslizamiento del
motor.
4 Lz Abier Modo lazo abierto.
Ajustar el número de polos en el motor según su
placa de características.
Cuando se enfrenta a una carga pesada capaz de
producir un gran deslizamiento durante el
arranque, configure
compensar el deslizamiento del motor.
POWER ELECTRONICS
con su placa de
una rampa de
Reduce el
este parámetro para
Ajuste
marcha
SI
SI
NO
NO
NO
NO
NO