Sustitución de la correa de transmisión
El intercambiador de calor rotativo es accionado por el motor (4) con la correa (2) que pasa por la
polea (3) y por la circunferencia del rotor (1). La tensión de la correa se mantiene gracias al resorte
helicoidal (6) situado bajo la placa de montaje del motor (5), que está articulada al bastidor.
No todos los modelos están equipados con resortes pretensados.
1
4
3
2
6
5
Si es necesario aumentar su tensión, puede hacerse retirando la placa de empalme de la correa y cortan-
do una pequeña porción de la misma.
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