Goodyear GY 13RT Manual De Usuario página 19

Español • Manual de usuario
Parada del motocultor (Fig. 1 - 3 - 9)
ATENCIÓN
- Estacionar el motocultor con el freno activado y una marcha baja enganchada.
- Con el motocultor parado los aperos deben estar apoyados en el terreno.
- No abandonar la máquina con el motor encendido.
1) Llevar la palanca acelerador (10) a la posición más alta (Fig. 1).
2) Tirar a fondo la palanca de desembrague (3), (Fig. 9).
3) Con el motocultor detenido, desplazar la palanca cambio (1) en la posición de punto muerto (Fig. 1).
4) Soltar la palanca desembrague (3), (Fig. 1).
5) Frenar el motocultor tirando ambas palancas (6 y 7) hacia el conductor (Fig. 3).
Parada del motor (Fig. 1 - 3 - 9)
ATENCIÓN
- Antes de abandonar la máquina quitar la llave de arranque en las máquinas que la prevén.
- Controlar que los aperos estén apoyados en el suelo y que se respeten las normas para un aparcamiento
seguro.
1) Llevar el motor al mínimo de revol. girando la palanca acelerador (10) hacia arriba (Fig. 1).
2) Soltar la palanca de parada motor (4), (motorstop), el motor se detiene (Fig. 9).
3) Si el motor posee arranque eléctrico, volver a poner la llave de arranque (14) en la posición (0) (ver fig.
mando arranque 14).
4) Cerrar el grifo del tanque carburante.
Toma de fuerza (Fig. 10)
ATENCIÓN
- Antes de poner en marcha un apero conectado a la toma de fuerza, controlar siempre que las personas
presentes se hallen a una distancia de seguridad.
- Antes de intervenir en los aperos accionados por la toma de fuerza, llevar la palanca de mando de la
toma de fuerza en punto muerto operando simultaneamente con la palanca mando embrague, luego
parar el motor.
El motocultor posee una toma de fuerza (L)
(Fig. 10) estandarizada según las normas
internacionales de 16 UNI 221 con rotación
horaria para la versión MOTOCULTOR NORMAL,
y con rotación antihoraria para la versión
MOTOCULTOR REVERSIBLE, presente detrás del
cárter de la caja de velocidades.
La toma de fuerza recibe el movimiento en dos modos diversos:
- De la caja de velocidades y se denomina SINCRONIZADA.
- Directamente del motor y se denomina INDEPENDIENTE.
Fig. 10 - Tomas de
fuerza y gancho
de remolque
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