Apturēšana; Pēc Izmantošanas - ST T 102 Serie Manual De Instrucciones

6.5.5 Savākšanas maisa
iztukšošana (tikai modeļiem
ar aizmugurējo savākšanu)
PIEZĪME Savākšanas maisa iztukšošanas
laikā griezējierīcēm jābūt izslēgtām;
pretējā gadījumā dzinējs izslēgsies.
• Nepieļaujiet, lai savākšanas maiss
pārpildītos, lai izvairītos no izmešanas
kanāla aizsprostojuma.
• Ar skaņas signāla palīdzību tiek paziņots
par savākšanas maisa uzpildīšanos;
1. izslēdziet griezējierīces (par. 5.9),
rezultātā signāls izslēgsies;
2. uzstādiet akseleratora vadības ierīci
minimālā režīma pozīcijā "bruņurupucis";
3. pārtrauciet kustību un ieslēdziet
neitrālo pozīciju (par. 5.2; par. 5.3);
4. ieslēdziet stāvbremzi;
• Manuāla vadības ierīce
5. izņemt sviru (att. 28.A.) un apgāzt
savākšanas maisu, lai to iztukšotu;
6. vēlreiz aizvērt savākšanas maisu, lai
tas paliek piestiprināts pie sprostcilpas
(att. 28.B.) un novietot sviru vietā.
• Elektriskā vadības ierīce
5. laikā, kad operators atrodas
sēdošā pozīcijā, turēt piespiestu
pogu (att. 28.C.) līdz pilnīgai
savākšanas maisa apgāšanai;
6. kad iztukšošana ir pabeigta, turēt
nospiestu pogu (att. 28.D.) līdz
pilnīgai savākšanas maisa nolaišanai,
kontrolējot, ka tas paliek pieāķēts
pie sprostcilpas (att. 28.B.).
PIEZĪME Var gadīties, ka pēc savākšanas
maisa iztukšošanas skaņas signāls no jauna
aktivizējas brīdī, kad tiek ieslēgtas griezējierīces,
dēļ zāles paliekām, kas palikušas uz
signalizācijas mikro pārbaudes sistēmas; šādā
gadījumā nepieciešams izslēgt un uzreiz vēlreiz
ieslēgt griezējmehānismus, lai tas izslēgtos.
Vienmēr turēt pārbaudes sistēmu
(att. 28.E.) tīru no zāles paliekām.
6.5.6 Izmešanas kanāla tīrīšana (tikai
modeļos ar aizmugurējo savākšanu)
• Pļaujot ļoti augstu vai mitru zāli un
pārāk liels kustības ātrums var izraisīt
izmešanas kanāla aizsprostojumu.
Aizsprostošanās gadījumā veiciet
norādījumus, kuri ir aprakstīti nod. 7.6.2.
6.5.7 Pļaušanas pabeigšana
Pēc pļaušanas pabeigšanas:
1. izslēdziet griezējierīces;
2. samaziniet dzinēja griešanās ātrumu
3. brauciet atpakaļ, paceļot griezējierīču
bloku visaugstākajā pozīcijā.
6.6 APTURĒŠANA
Lai apturētu mašīnu:
1. uzstādiet akseleratora sviru minimālā
režīma pozīcijā «bruņurupucis»
Lai izvairītos no iespējama
uzliesmojuma, atstājiet akseleratoru
minimālā režīma pozīcijā «bruņurupucis» uz
20 sekundēm pirms dzinēja izslēgšanas.
2. izslēdziet dzinēju, pārvietojot
atslēgu apturēšanas pozīcijā;
3. pēc dzinēja izslēgšanas, aizveriet degvielas
krānu (att. 25.A) (ja tas ir paredzēts);
4. izņemiet atslēgu
SVARĪGI Lai taupītu akumulatora lādiņu,
neatstājiet atslēgu pozīcijā «gaita» vai «lukturu
ieslēgšana», kamēr dzinējs nedarbojas1.
Uzreiz pēc izslēgšanas dzinējs var
būt ļoti karsts. Nepieskarieties trokšņa
slāpētājam vai tam tuvumā esošajām
daļām. Pastāv apdegumu gūšanas risks.
6.7 PĒC IZMANTOŠANAS
1. Ļaujiet dzinējam atdzist, pirms
novietojat mašīnu jebkādā telpā.
2. Veiciet tīrīšanu (par. 7.6).
3. Pārbaudiet, vai nav vaļīgas vai bojātas
detaļas. Ja nepieciešams, jānomaina
bojātās detaļas un jāpieskrūvē vaļīgās
skrūves un bultskrūves, vai arī jāsazinās
ar pilnvaroto palīdzības dienestu.
SVARĪGI
– Nolaist lejā griezējierīču bloku;
– ieslēdziet neitrālo stāvokli;
– ieslēgt stāvbremzes;
– apturēt dzinēju;
– izņemt aizdedzes atslēgu
(pārliecinoties, ka viss kustībā
esošās daļas ir pilnībā izslēgtas):
• vienmēr, kad mašīna ir atstāta bez
uzraudzības, kad jūs atstājat vadītāja
sēdekli vai novietojat mašīnu stāvēšanai;
LV - 20